在“雙碳”戰(zhàn)略、藍牌新規(guī)的大背景下，新能源化成為商用車領域主流發(fā)展方向，各大車企紛紛轉戰(zhàn)新能源技術研發(fā)，積極布局新能源產品，搶占商用車新能源市場。

作為福田汽車純電技術路線的集大成者，歐馬可智藍ES1純電輕卡基于全新一代正向開發(fā)的純電輕卡平臺打造，應用行業(yè)領先三電技術，實現核心三電全面升級，產品性能全面煥新，為用戶帶來更高價值的運營體驗，持續(xù)引領綠色城配迭代升級。

日前，在全新一代歐航自動擋中卡3.0上市發(fā)布會現場，《潤鼎商用車》記者見到了這款全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡。那它具體有什么亮點呢？跟隨記者的視角，讓我們一探究竟。

外觀方面，滿天星式的前臉給歐馬可智藍ES1純電輕卡增色不少。加之犀利的大燈，一體化的后視鏡，整體看上去十分的前衛(wèi)。此外，歐馬可智藍純電輕卡利用車身及導流罩、前面板流線型優(yōu)化，整車風阻系數≤0.45，有效減少能耗。

再來看內飾，歐馬可智藍ES1純電輕卡采用智能座艙設計，7寸TFT液晶儀表，支持多媒體交互、遠程OTA升級，可安全方便遠程升級設備的固件或軟件，極大降低成本，節(jié)省資源。還可以選裝10.25寸大屏多媒體播放系統(tǒng)，支持手機藍牙互聯、在線音樂等功能，為用戶帶來極致的娛樂享受。三輻式多功能方向盤，電子旋鈕換擋，實用便捷，用戶駕乘體驗拉滿。

動力方面，全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡采用永磁同步電機，電機額定以及峰值扭矩為170N.m到360N.m，最高車速可達90 km/h，滿載最大爬坡度可達24%，適合城市物流全場景工況。

其次就是作為一款電車，大家都關注的續(xù)航里程。作為一款正向開發(fā)的純電車型，全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡采用寧德時代86.55 kW?h的高能量密度動力電池組，定制化電芯及CTP設計，實現電池降重與能量密度提升10%以上。配合ECO駕駛模式、制動能量回收等多項節(jié)能措施，并對整車流阻進一步優(yōu)化，實現能耗有效降低，續(xù)航延長10%。加之快充技術的升級，不到40分鐘即可實現20%-100%充電，賦予整車更加強大的續(xù)航表現，緩解用戶續(xù)航里程的焦慮。

歐馬可智藍ES1純電輕卡電驅系統(tǒng)升級為基于新能源商用車運行大數據正向開發(fā)的自研電驅橋，在降重、提升綜合效率的同時，更匹配30萬公里免維護的新型輪端，全面提升車輛運營效率。電控系統(tǒng)升級為更智能的2.0電控系統(tǒng)，為客戶提供更安全、更便捷、更節(jié)能的駕乘體驗。

動力強，長續(xù)航，對于輕卡來說還得能裝。歐馬可智藍ES1純電輕卡應用多重輕量化技術，底盤整備質量小于2.5T，在保證車輛承載的同時，有效降低整車自重，配合18.3m3超大貨箱，提升運輸效率，讓運輸更節(jié)能、效益更高。

并且歐馬可智藍ES1純電輕卡通過中置一體化電池包、電機后置等合理布局，預留出更大的改裝空間，滿足用戶多樣使用需求。

在安全性上，整車配備EBS+ESC、EPB、自動緊急制動AEBS、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)BSD等主動安全性裝置及主、副駕安全氣囊等被動安全裝置，并歷經實車碰撞試驗驗證，為用戶帶來全方位安全駕駛體驗，助力用戶運營更安全，運營無憂。

 除此之外，全新一代歐馬可智藍新能源輕卡還涉及氫燃料電池、插電混合動力等不同技術路線，全面提升客戶運營價值及運輸駕乘體驗。未來，歐馬可智藍定將持續(xù)為用戶提供更舒適、更高效、更可靠的貨運裝備，為用戶帶來全新體驗，引領行業(yè)向上發(fā)展，樹立城配綠色貨運新標桿。

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