在2023東京車(chē)展期間，雷克薩斯LF-ZC概念車(chē)正式亮相，并將于2026年量產(chǎn)。LEXUS雷克薩斯致力于在2035年轉(zhuǎn)型為純電品牌，伴隨這一轉(zhuǎn)型，車(chē)輛架構(gòu)將從根本上發(fā)生變革——采用尖端生產(chǎn)技術(shù)的全新模塊化車(chē)身結(jié)構(gòu)，整合全新的車(chē)輛軟件操作系統(tǒng)。

　　外觀來(lái)看，該車(chē)的車(chē)頭寬大而扁平，能夠帶來(lái)較低的風(fēng)阻系數(shù)。車(chē)頭兩側(cè)采用了V形LED燈帶，造型非常犀利，使整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)十分科幻。該車(chē)的車(chē)頂采用多條富有質(zhì)感的鋒利線條進(jìn)行勾勒，突出整車(chē)造型的硬朗氣質(zhì)。

　　車(chē)身側(cè)面采用多個(gè)線條進(jìn)行勾勒，營(yíng)造出十分硬朗的視覺(jué)效果，另外，該車(chē)還擁有流行的隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，造型看上去更加簡(jiǎn)潔。車(chē)身尺寸方面，LF-ZC概念車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4750/1880/1390mm，軸距為2890mm。

　　另外，該車(chē)尾部造型較為夸張，雷克薩斯此前便強(qiáng)調(diào)，該車(chē)采用強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，為性能和效率帶來(lái)好處。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了“竹制CMF（Color，Material，F(xiàn)inish）理念”，數(shù)字化的智能座艙具備情景識(shí)別功能，增強(qiáng)用戶的沉浸式駕駛體驗(yàn)。全新集成式軟件操作系統(tǒng)Arene OS支持不斷升級(jí)，包括先進(jìn)的安全技術(shù)和多媒體功能。

　　另外，該車(chē)還將擁有應(yīng)用人工智能技術(shù)，新一代語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)可以迅速響應(yīng)語(yǔ)音指令，并提供有洞察力的建議。該系統(tǒng)將超越傳統(tǒng)的導(dǎo)航功能，根據(jù)駕駛者的日常行為習(xí)慣和實(shí)時(shí)情緒，提出符合駕駛者偏好的路線規(guī)劃和駕駛模式建議。

　　針對(duì)駕駛來(lái)看，LF-ZC在技術(shù)上汲取了全新RZ的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，擁有DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，Steer by Wire可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來(lái)自然、線性的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。

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