10月12日,中國質量協(xié)會發(fā)布了2023年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(CACSI)測評結果,哈弗品牌再次豪取多項行業(yè)最高分,斬獲數(shù)個第一,連續(xù)多年霸榜,成為用戶滿意度第一品牌,以優(yōu)異的產(chǎn)品品質和專業(yè)的服務能力獲得市場認可!其中,哈弗品牌榮膺“銷售服務滿意度”(80分)、“售后服務滿意度”(79分)兩項第一名。產(chǎn)品單項的評比中,第三代哈弗H6、哈弗大狗榮獲“10-15萬緊湊型SUV”并列第一名,值得一提的是,這也是哈弗H6連續(xù)第9年奪得CACSI的細分市場冠軍;而哈弗二代大狗榮獲“2023年市場關注新車”第一名。

一直以來,CACSI評測都被稱為“汽車質量的試金石”,也被稱為中國汽車質量界的最高獎。CACSI采用了先進的全球統(tǒng)一標準測評模型,測評指標體系按總體滿意度評價、性能設計評價、質量可靠性評價、售后服務評價和銷售服務評價5個維度構建,測評結果的穩(wěn)定性和統(tǒng)計顯著性較強,無論是為用戶選購汽車,還是為生產(chǎn)企業(yè)改善產(chǎn)品質量和服務水平、提升品牌力,都提供了有效參考。憑借科學權威性,CACSI評測也成為中國車市的年度“大考”,同時也成為一年來汽車市場用戶口碑的“風向標”。

左三:哈弗品牌代表上臺領獎

“產(chǎn)品升級”后,“服務進階”將成為中國汽車新課題

在“產(chǎn)品升級”階段,自主品牌拼設計、拼技術、拼產(chǎn)品,在制造層面一步步追趕合資品牌。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,中國汽車市場將趨于成熟,自主品牌不僅僅需要決勝中國市場,更應該出擊國際市場,其間,“服務進階”將成為自主品牌決勝合資品牌的競爭高地。

而近些年來,哈弗品牌在不斷提升產(chǎn)品質量的同時,更堅定聚焦用戶需求,堅持“以用戶為中心”,持續(xù)精進市場質量滿意度與服務質量管控,同步優(yōu)化銷售與售后服務品質,指導產(chǎn)品、服務“雙提升”,為打造質量核心競爭力筑牢穩(wěn)固基礎。

進入新能源時代,哈弗品牌更充分發(fā)揮企業(yè)、品牌的渠道優(yōu)勢,持續(xù)推動營銷服務渠道、售后服務品質全面進階,為新能源產(chǎn)品打造專屬、獨立的銷售服務渠道,形成“燃油網(wǎng)+新能源網(wǎng)”的雙網(wǎng)模式,為用戶打造顛覆以往的全維服務體驗。

主打“用戶思維”,哈弗新能源引領中國汽車產(chǎn)業(yè)破圈

在服務端不斷取得優(yōu)異成績的同時,哈弗品牌還依托長城汽車的全球化優(yōu)勢資源,全球化的研發(fā)體系以及千億級的投資規(guī)模,旗下產(chǎn)品矩陣不斷煥新,持續(xù)為用戶打造品質可靠、性能強勁、體驗升級的優(yōu)質產(chǎn)品。在今年上半年,哈弗品牌全面進軍新能源賽道,以33年技術積淀持續(xù)賦能品牌建設,構筑出三大產(chǎn)品系列,分別是回歸經(jīng)典、注重都市生活的H系列,聚焦3/4刻度輕越野、打通城野生活的狗品類,以及主攻新能源領域、聚焦未來科技的龍系列,以更全面的產(chǎn)品布局,實力踐行“做每個時代最好的SUV”的品牌愿景。

基于深耕SUV市場的品類優(yōu)勢,哈弗品牌在今年5月份推出哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍兩款重磅車型,重構新能源SUV價值新高地。其中,哈弗梟龍MAX憑借首搭、并全系標配全新智能混動架構Hi4,徹底實現(xiàn)“四驅性能兩驅能耗、四驅體驗兩驅價格”,引領中國新能源SUV進入全民電四驅時代!

除此之外,哈弗品牌首款新能源越野SUV——哈弗猛龍的震撼上市,更錨定16萬+新能源越野SUV的市場空白,一經(jīng)上市便迅速引爆市場,以強悍的越野能力滿足硬核玩家的需求,打造出能玩能野能加電的全民級越野SUV。上市當晚,哈弗猛龍大定訂單已累計突破10000臺,其中145km續(xù)航的頂配版本占比更達到85%,再次彰顯哈弗猛龍的火爆勢頭。

如果“產(chǎn)品升級”是車企向上的“硬實力”,那“服務進階”則是品牌向上必不可少的“軟實力”。在哈弗的眼中,“以用戶為中心”絕不是一句單純的營銷口號,只有真正堅持想用戶之所想,解用戶之所惑,供用戶之所需,不斷深化對用戶需求的挖掘,才能在行業(yè)變革的大潮下處于不敗之地。正是憑借這種用戶思維的堅守,才造就了目前極具吸引力、凝聚力與生命力的哈弗品牌,在中國乃至全球市場取得900萬用戶的認可與肯定,進而為全球更多用戶提供高品質、高價值、高安全的進階用車體驗。

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