近日，作家Walter Isaacson在關(guān)于馬斯克的書中提到了關(guān)于下一代電動汽車平臺的新細(xì)節(jié)，馬斯克似乎對于2.5萬美元（約合人民幣18.3萬元）的低價(jià)入門汽車并不感到興奮，他的夢想和目標(biāo)更加宏大，他更在意的是通過Robotaxi改造目前的城市交通。

　　在今年年初的一次評審會議上，Robotaxi和2.5萬美元的汽車模型被放在了一起，兩個(gè)產(chǎn)品看上去都有著如Cybertruck一樣的未來感，這是馬斯克所喜歡的。會議結(jié)束后，馬斯克獨(dú)自坐在會議室里，很明顯，他對2.5萬美元的汽車并不感冒，他表示“這真的不是一個(gè)令人興奮的產(chǎn)品?！倍鳵obotaxi將會是一款極具未來感的自動駕駛汽車，它可能將沒有方向盤，而設(shè)計(jì)上與Cybertruck一樣具有科幻感。

　　最初，馬斯克決定在墨西哥北部建造一座新工廠，從同開始設(shè)計(jì)下一代電動汽車，并將采用高度自動化的生產(chǎn)方式，但馬斯克很快意識到，他很難讓高級工程師前往墨西哥。因此，在今年5月，馬斯克決定下一代電動汽車和Robotaxi的制造地點(diǎn)改為奧斯汀超級工廠，他會親自帶隊(duì)，并擁有最頂級的工程師，工廠還擁有高度自動化的裝配線。

　　馬斯克表示，Robotaxi將會是具有歷史意義的革命性產(chǎn)品，它將改變一切，百年后，人們將銘記這一刻，特斯拉也將獲得巨大財(cái)富。

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