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都市機(jī)能SUV野性來(lái)襲,坦克400 Hi4-T硬核開(kāi)啟全國(guó)媒體試駕

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-09-07 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】8月26日-9月1日,坦克400 Hi4-T全國(guó)媒體試駕會(huì)在“5D魔幻之都”重慶正式啟幕,來(lái)自全國(guó)各地的百家媒體全方位深度體驗(yàn)了這款中大型都市機(jī)能越野SUV的產(chǎn)品魅力。

8月26日-9月1日,坦克400 Hi4-T全國(guó)媒體試駕會(huì)在“5D魔幻之都”重慶正式啟幕,來(lái)自全國(guó)各地的百家媒體全方位深度體驗(yàn)了這款中大型都市機(jī)能越野SUV的產(chǎn)品魅力。憑借美學(xué)設(shè)計(jì)、全域性能、舒享空間、安全可靠四大優(yōu)勢(shì),坦克400 Hi4-T以出色的表現(xiàn)獲得了試駕媒體的廣泛好評(píng),無(wú)論是城市道路、高速公路亦或是專業(yè)的越野場(chǎng)景,坦克品牌全都展現(xiàn)了深厚的技術(shù)積淀和領(lǐng)先的越野實(shí)力。



Hi4-T架構(gòu)締造硬核實(shí)力,全域性能展現(xiàn)從容風(fēng)姿

依托越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T,坦克400 Hi4-T擁有專業(yè)硬核的全場(chǎng)景越野能力,堪稱“城野穿梭的全域戰(zhàn)車”。

此次全國(guó)媒體試駕全程約65公里,路況覆蓋了城市道路,城市快速路,高速公路,山路,全程駕駛時(shí)間大約1.5小時(shí),最后在重慶森林越野公園進(jìn)行深度越野體驗(yàn)。針對(duì)多樣化的用戶駕駛場(chǎng)景,坦克400 Hi4-T采用了全場(chǎng)景“電控策略”。在城市短途駕駛場(chǎng)景下,當(dāng)駕乘者開(kāi)啟純電駕駛模式,便可體驗(yàn)到隨叫隨到、絲滑平順的動(dòng)力響應(yīng),感受更加舒享的出行體驗(yàn)。在路況更加復(fù)雜的城市綜合路況和風(fēng)景路段,坦克Hi4-T系統(tǒng)又開(kāi)啟了智能駕駛模式,自動(dòng)根據(jù)用戶的車速、油門開(kāi)度、功率等需求,智能分配油電的使用比例,實(shí)現(xiàn)綜合效能最優(yōu)、續(xù)航里程的最優(yōu),全面做到該用油用油,該用電用電的能量匹配策略,為駕乘者帶來(lái)更加順暢的出行體驗(yàn)。



7大科目嚴(yán)苛測(cè)試,12種駕駛模式縱享機(jī)能“野”趣

作為坦克品牌依托越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T打造的第二款車型,坦克400 Hi4-T的專業(yè)越野實(shí)力毋庸置疑。試駕中,3公里的越野路線中包含了炮彈坑、深淺涉水、枕木路、碎石路、小駝峰、交叉軸以及最具挑戰(zhàn)性的48度坡在內(nèi)的7大測(cè)試科目,多樣化的路況及科目測(cè)試使試駕媒體全方位體驗(yàn)了坦克400 Hi4-T的12種駕駛模式,也更加清晰的感知到了Hi4-T為坦克品牌注入的越野新能源技術(shù)實(shí)力。



在經(jīng)過(guò)連續(xù)的碎石路段時(shí),坦克400 Hi4-T充分展現(xiàn)了底盤懸架的濾震性,同時(shí),人體工程學(xué)包覆式座椅等功能也為駕駛者帶來(lái)了舒適的越野享受。通過(guò)交叉軸時(shí)存在單輪或雙輪著地的狀況,坦克400 Hi4-T智能四驅(qū)可將扭矩自動(dòng)調(diào)配至有附著力的輪胎上,同時(shí)電子限滑介入,幫助車型實(shí)現(xiàn)快速通過(guò)。

涉水時(shí)電池安全性也是一項(xiàng)重要指標(biāo),坦克400 Hi4-T的電池包進(jìn)行了苛刻的涉水安全試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了模擬浸入1m水深環(huán)境下保持30分鐘,功能及絕緣電阻正常,不影響高壓上電,此外,由于電池采用航天級(jí)隔熱材料,電池包多點(diǎn)安裝固定在車輛大架橫縱梁內(nèi),電池后部還設(shè)置了增強(qiáng)合金防撞梁,全方位保證電池安全,為用戶帶來(lái)了更加安全舒心的涉水路段體驗(yàn)。



作為最具挑戰(zhàn)性的48度陡坡路段,坦克400 Hi4-T在標(biāo)準(zhǔn)模式下便可輕松通過(guò),如遇到極限攀爬等路況,可開(kāi)啟4L模式,通過(guò)掛后橋差速鎖,增加一級(jí)減速比,將扭矩放大2.64倍,使車輛獲得最大牽引力,同時(shí),2.0T+9HAT黃金動(dòng)力組合與縱置P2電機(jī)的聯(lián)合動(dòng)力輸出,使坦克400 Hi4-T的最大綜合功率和綜合扭矩分別達(dá)到了300kW和750N·m,電機(jī)在起步、攀爬、脫困等關(guān)鍵時(shí)刻的無(wú)縫銜接,也為試駕媒體帶來(lái)更加強(qiáng)悍、敏捷、順滑的動(dòng)力體驗(yàn),輕松化解攀爬陡坡的難題挑戰(zhàn)。



通過(guò)一系列復(fù)雜的城市路段和嚴(yán)峻的越野路況挑戰(zhàn),坦克400 Hi4-T展現(xiàn)出了卓越的品質(zhì)和強(qiáng)大的技術(shù)能力,無(wú)論面對(duì)多變的城市道路還是惡劣的越野環(huán)境,坦克400 Hi4-T都能夠靈活且專業(yè)應(yīng)對(duì),出色的動(dòng)力性能和越野能力,也從側(cè)面展現(xiàn)了坦克品牌在技術(shù)研發(fā)和品質(zhì)控制上的不懈努力。



此次全國(guó)試駕活動(dòng)的圓滿結(jié)束,不僅讓媒體從實(shí)際駕駛中感受到了坦克400 Hi4-T的安全品質(zhì)與硬核實(shí)力,也向廣大用戶和消費(fèi)者傳遞了坦克400 Hi4-T不僅年輕而且“可靠”的品牌形象。以此次試駕為起點(diǎn),未來(lái),坦克品牌將繼續(xù)推出更多高品質(zhì)、高性能的越野車型,持續(xù)引領(lǐng)新能源時(shí)代越野發(fā)展新潮流!


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