如果在A0級轎車市場還被飛度、致炫等合資燃油牢牢控制的時代，說將來比亞迪的一款純電轎車會統(tǒng)治A0級轎車市場，并且上市短短兩年累銷超42萬，恐怕會被同行貽笑大方。但今天卻有一款純電轎車實實在在的完成了這一成績，那就是當前廣受喜愛的都市出行座駕—比亞迪海豚。

在新能源時代浪潮下，比亞迪海豚銷量成績斐然，自上市以來，連續(xù)19個月斬獲A0級轎車冠軍，并且已經連續(xù)5個月銷量過3萬。作為當之無愧的A0級轎車霸主， “純電新物種”海豚究竟有什么魅力呢？下面我們就來分析分析。

眾所周知，近年來比亞迪的銷量遙遙領先同行業(yè)其他品牌，卓越的銷量成績必然離不開比亞迪長久以來的技術支持和對用戶需求堅持不懈的深度探索，而正是得益于比亞迪一直以來的技術積累，其旗下各車型的產品力都深受市場信任，即使用戶對價格和配置一無所知，也可以放心選購。

海豚作為比亞迪海洋網的首款純電轎車，它的身上就處處體現(xiàn)著比亞迪從用戶需求出發(fā)的設計理念

作為一款A0級車型，海豚的車長4125mm，但通過采用行業(yè)領先的刀片電池和e平臺3.0技術，車輪能夠盡可能延展到車身四角，從而獲得2700mm的超長軸距，再加上躍幕式全景天窗，既通透又能達到媲美B級寬敞的空間，新款車型還新增了后排座椅4/6比例放倒功能，從這些地方完全可以看出比亞迪從用戶需求出發(fā)的設計理念。

其次是座艙設計和智能化配置。以前買一款A0級車型時，很多功能都是奢望。而對于比海豚來說，不僅設計更出色，內飾材質和配置也更實用。

海豚有一個很貼心的設計，就是"easy-going"（輕松自在）。換擋位置、空調控制等功能都可以通過"easy-going"實現(xiàn)輕松操控，不僅靈活方便，還能為座艙留出大量儲物空間。

海豚還配備了12.8英寸自適應懸浮平板，改變了A0級車型的視覺交互體驗。車身搭載的DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)可以根據用戶需求自動切換橫屏或豎屏狀態(tài)，像百萬像素高清影像等配置，在同級中很難找到競爭對手。

而針對于現(xiàn)在很多年輕人隨身攜帶手機，經常忘記帶車鑰匙的情況。比亞迪海豚還配備了多重智能開啟模式，通過電動折疊的外后視鏡上的NFC觸點一觸即開，智能解決了用戶需求。

自駕游露營也是現(xiàn)在很多人喜歡的旅行方式，海豚搭載的VtoL移動電站可以實現(xiàn)3.3kW對外放電，無論是戶外野餐、派對Party還是露天電影都能得以實現(xiàn)，極大的提升戶外露營的幸福指數(shù)。

通過以上分析，我們就能理解為什么比亞迪海豚在7月銷售了31950輛，并連續(xù)五個月銷量超過3萬輛。相信在這些技術的加持下，A0級汽車領域中，很難找到與比亞迪海豚抗衡的對手了。

作為比亞迪海洋網的“純電新物種”，無論是技術還是設計，都更貼合新時代用戶的購車需求，相信這就是海豚銷量一騎絕塵的原因吧。

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