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從成都車展看新能源產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn),中檢能鏈如何助力企業(yè)出海征程?

來(lái)源:同花順 時(shí)間:2023-08-30 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】2023年8月25日,第二十六屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱:成都國(guó)際車展)在中國(guó)西部國(guó)際博覽城盛大開幕。

2023年8月25日,第二十六屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱:成都國(guó)際車展)在中國(guó)西部國(guó)際博覽城盛大開幕。本屆成都國(guó)際車展以“智享蓉城,馭見(jiàn)未來(lái)”為主題,129個(gè)全球知名汽車品牌紛紛攜旗下最新車型亮相蓉城,展出近1600臺(tái)汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)整車。作為當(dāng)下我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的主要驅(qū)動(dòng)力,新能源汽車無(wú)疑是本屆成都國(guó)際車展的焦點(diǎn)。

來(lái)源:新華社

近兩年來(lái),在政策與市場(chǎng)的共同助推下,我國(guó)汽車電動(dòng)化發(fā)展加速,新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增長(zhǎng)。2022年,國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量進(jìn)一步飆升,達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比增幅分別為96.9%和93.5%,連續(xù)8年全球第一。與此同時(shí),新能源汽車儲(chǔ)能、充電等相關(guān)配套技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施不斷加速完善。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟等權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2022年國(guó)內(nèi)投運(yùn)充電樁達(dá)到521萬(wàn)臺(tái),換電站1973座、加氫站310座,較2021年同比增幅分別為99.1%、52.0%和62.3%。配套基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)增長(zhǎng)有力保障了國(guó)內(nèi)新能源汽車的補(bǔ)能需求和良性發(fā)展。

與此同時(shí),我們也需要看到,國(guó)內(nèi)新能源汽車高速發(fā)展的背后,已逐漸面臨產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)能利用率大概在50%左右,這還沒(méi)算規(guī)劃中的新增產(chǎn)能;加上國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)逐步進(jìn)入從增量驅(qū)動(dòng)到存量結(jié)構(gòu)調(diào)整的階段,汽車年銷量增速整體處于回落區(qū)間。

一方面是行業(yè)高速發(fā)展,另一方面是產(chǎn)能過(guò)剩,企業(yè)如何尋求新的消費(fèi)市場(chǎng),放眼全球市場(chǎng)是不二的選擇。我們看到,全球正邁入汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型階段,海外對(duì)新能源汽車需求有大量空缺,加上海外市場(chǎng)目前新能源汽車技術(shù)與資源相對(duì)緊張,對(duì)新能源汽車等相關(guān)產(chǎn)品需求較大,恰好為中國(guó)新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的出海提供了廣闊的空間。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國(guó)新能源電動(dòng)汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池,也就是俗稱的外貿(mào)“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口2646.9億元,同比增長(zhǎng)66.9%。特別是隨著新能源汽車的快速普及和出口,公共充電樁在中國(guó)、歐洲、美國(guó)的市場(chǎng)空間在2025年預(yù)計(jì)可達(dá)710.6億元(東北證券),充電樁出海市場(chǎng)也將持續(xù)呈現(xiàn)上升的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

蓬勃的海外市場(chǎng)需求,為我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了全新機(jī)遇,但在出海這一過(guò)程中,企業(yè)仍然面臨著多重挑戰(zhàn)。

一方面,由于各國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)定不一,企業(yè)在拓展海外業(yè)務(wù)時(shí)需要耗費(fèi)大量時(shí)間和資源,以適應(yīng)不同國(guó)家的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。另一方面,獲得認(rèn)證證書的過(guò)程效率較低,同時(shí)也缺乏權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可和審核,無(wú)法確保產(chǎn)品能夠符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求,從而嚴(yán)重制約了企業(yè)在海外市場(chǎng)的擴(kuò)展速度。

在此背景下,中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)與能鏈聯(lián)合成立的合資公司——中檢能鏈,推出出海產(chǎn)品型式試驗(yàn)和認(rèn)證服務(wù)。依托于中國(guó)中檢覆蓋全球的500+實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)資源、及與22家海外認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)證書互認(rèn)機(jī)制的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),中檢能鏈目前已構(gòu)建起覆蓋新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈、擁有權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)背書、快速便捷一站式的咨詢、檢測(cè)和認(rèn)證服務(wù),實(shí)現(xiàn)“一次測(cè)試、多國(guó)認(rèn)可”,大幅提升服務(wù)效率,助力國(guó)內(nèi)企業(yè)快速拓展全球市場(chǎng)。

在此次成都國(guó)際車展上,中檢能鏈憑借直擊行業(yè)痛點(diǎn)的產(chǎn)品和服務(wù),吸引了眾多產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)賓前來(lái)參觀,并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)咨詢。

參觀來(lái)賓在中檢能鏈展區(qū)洽談

據(jù)悉,目前中檢能鏈的咨詢、檢測(cè)和認(rèn)證服務(wù)已覆蓋整車及零部件、充電樁、儲(chǔ)能、“雙碳”等全產(chǎn)業(yè)鏈。

在汽車整車及零部件出海認(rèn)證領(lǐng)域,中檢能鏈能夠提供滿足全球50多個(gè)國(guó)家或地區(qū)市場(chǎng)準(zhǔn)入要求的汽車出海認(rèn)證解決方案,助力國(guó)內(nèi)車企滿足歐盟ECE/EU全項(xiàng)、ECNAP評(píng)價(jià)、美國(guó)FMVSS、澳大利亞ADR、海灣七國(guó)GSO、海關(guān)聯(lián)盟GOST、印度CMVR、韓國(guó)KMVSS、日本TRIAS以及中國(guó)臺(tái)灣VSTD等國(guó)家或地區(qū)的法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求。

在電動(dòng)汽車充電樁認(rèn)證領(lǐng)域,中檢能鏈的服務(wù)涵蓋“國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)”全球四大充電樁接口標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,并針對(duì)全球不同國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)準(zhǔn)入要求,提供定制化的檢測(cè)認(rèn)證服務(wù),滿足行業(yè)內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)出口全球不同國(guó)家的需求,快速搶占全球市場(chǎng)

在本屆車展上,中檢能鏈還帶來(lái)針對(duì)儲(chǔ)能認(rèn)證領(lǐng)域的相關(guān)服務(wù),服務(wù)覆蓋儲(chǔ)能變流器(PCS)、儲(chǔ)能用鋰離子電池(單體、模塊、簇)、電池管理系統(tǒng)(BMS)等儲(chǔ)能系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的檢測(cè)認(rèn)證,以及針對(duì)全球不同國(guó)家要求的并網(wǎng)測(cè)試,滿足國(guó)內(nèi)外不同買家的采信要求。

參觀來(lái)賓現(xiàn)場(chǎng)咨詢整車檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)

參觀來(lái)賓現(xiàn)場(chǎng)咨詢充電樁檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)

在未來(lái),隨著新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作的深入,中檢能鏈在為新能源出海企業(yè)提供專業(yè)認(rèn)證服務(wù)的同時(shí),將進(jìn)一步助力中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)在全球影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提升,助力實(shí)現(xiàn)更加清潔、可持續(xù)的能源發(fā)展未來(lái)。

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關(guān)鍵詞:汽車,新能源,認(rèn)證,服務(wù),全球

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