日前，在最新一期的工信部申報信息中，出現了林肯Z的身影，為什么這款已經上市的車再次申報呢？我們發(fā)現除了現有的2.0T車型之外，還出現了2.0T混動版本。

　　新車在外觀設計方面與現款車型基本保持一致，但是仔細觀察會發(fā)現新車前包圍與現款在售車型——無論是i享還是i酷風格都有一定的差異，整體風格更加的簡潔、平面化。從選裝項目中，我們還看到了藍色的品牌LOGO。

　　新車在設計層面并沒有其他改變，內飾部分預計和現款保持一致，車內配備了超大尺寸的連屏設計，用料和配置方面也很有檔次感。

　　動力系統(tǒng)部分，該車搭載的是CAF484WQC1 2.0T混動系統(tǒng)，最大的功率為216kW，電池方面采用的是比亞迪鋰電池有限公司生產的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

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