日前，從起亞官方了解到，起亞EV5量產(chǎn)版車型將于8月成都車展亮相并開啟預(yù)售，新車將于11月正式上市。此前3月份在起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上起亞EV5的概念版車型正式亮相，據(jù)了解起亞EV5將由中國生產(chǎn)并出口至全球其他市場。

　　簡單回顧此前發(fā)布的起亞EV5概念版車型。外觀方面，其整體設(shè)計十分前衛(wèi)、夸張。具體來看，起亞EV5概念版遵循起亞全新設(shè)計理念“Opposites United（對立統(tǒng)一）”，全封閉式前格柵，搭配線條層次感豐富的燈組，讓這款車前臉看上去運動感十足。同時，該車采用大尺寸梯形進氣口，搭配類似啞光材質(zhì)的熏黑前保險杠，年輕、時尚。

　　車身側(cè)面來看，新車擁有趨于平直的車頂線條，從而獲得更好的車內(nèi)頭部空間，同時，前后側(cè)翼子板微微突出車身，肌肉感十足。尾部方面，該車采用類似雙“J”式尾燈組，搭配中央Kia品牌標(biāo)識，讓這款車視覺層次感得到很好的提升。

　　內(nèi)飾方面，起亞EV5概念車采用無邊界設(shè)計，一體化座椅與控制臺的造型，提升空間使用感受與舒適氛圍。當(dāng)車門打開時，旋轉(zhuǎn)座椅設(shè)計打破車內(nèi)外空間阻隔，構(gòu)成一種全新的布局。同時，這款車全景天窗內(nèi)嵌太陽能面板，并支持自由調(diào)節(jié)燈光，滿足用戶不同的需求和情緒狀態(tài)。值得一提的是，燈橋位于全景天窗上，可用于調(diào)節(jié)整個內(nèi)部空間的光線，也可以通過折疊燈橋來聚焦或擴散光線。

　　動力方面，目前官方還未公布車輛的具體參數(shù)。但預(yù)計新車的長續(xù)航版本CLTC工況續(xù)航里程將達到700公里以上，并支持車載對外供電（V2L）功能。此外，新車將是在中國上市的起亞車型中首次適用2代遙控智能泊車輔助系統(tǒng)（RSPA2）,同時可進行半自動車道變更的高速公路駕駛輔助系統(tǒng)（HDA2）,前/側(cè)/后方泊車防撞輔助（PCA）及泊車距離警告（PDW）也將得到配備。

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