五菱Air EV是五菱旗下主打品質(zhì)輕出行的純電微型車，上市以來憑借其扎實的三電技術(shù)、精致簡約的設(shè)計贏得了不少消費(fèi)者的好評。那么五菱Air EV這臺車的具體表現(xiàn)到底如何？我們不妨來一次功能詳解，看它和同級對手奇瑞小螞蟻對比都有什么優(yōu)劣之處吧。

首先，說到純電動汽車，三電部分是核心的參數(shù)。五菱Air EV標(biāo)配300公里的純電續(xù)航里程，其中四座版車型電池支持直流快充，電機(jī)功率方面，五菱Air EV四座版也給到了50千瓦，0-50公里每小時加速只需要4.8秒。在同級小車?yán)?，主流型號的電機(jī)功率基本都是在30千瓦左右，比如奇瑞小螞蟻等，在動力上五菱Air EV的表現(xiàn)要更好，可以更加輕松地完成超車并線的動作。

在車身尺寸方面，五菱Air EV擁有靈活的迷你身材，四座版車型的轉(zhuǎn)彎半徑也只有4.3米，而作為參考，奇瑞小螞蟻的轉(zhuǎn)彎半徑為4.5米。更小的轉(zhuǎn)彎半徑能帶來更加靈活的掉頭體驗，滿足城市擁擠路況的出行需求。

雖然車身不大，不過五菱Air EV的車內(nèi)空間并不小，其空間利用率達(dá)到了80%，即便是身高超過1.8米的乘客在后排落座，也不會有壓抑的感覺，再配合上飛機(jī)舷窗式的后車窗，車內(nèi)的視野開揚(yáng)度表現(xiàn)不錯，而同級的微型車多采用三角窗的設(shè)計，面積不大，采光表現(xiàn)相對一般，后排乘客的舒適性沒有得到很好的照顧。

其他配置方面，五菱Air EV的表現(xiàn)也完全對得起其品質(zhì)出行的定位。其中五菱Air EV四座進(jìn)階版配備了全車LED燈，而同級的奇瑞小螞蟻的主光源則選擇了鹵素，只有日間行車燈選擇了LED光源，在精致度上要稍差一些。

而在車內(nèi)，五菱Air EV四座進(jìn)階版標(biāo)配了主副駕無鑰匙進(jìn)入，便利性表現(xiàn)不錯，而奇瑞小螞蟻只有主駕無鑰匙進(jìn)入。五菱Air EV四座進(jìn)階版配備了雙10.25英寸的懸浮式雙聯(lián)屏，運(yùn)行的是LING OS智能系統(tǒng)，車機(jī)的操作流暢度和可玩性都很高，奇瑞小螞蟻的中控屏尺寸也不小，達(dá)到了10英寸，不過從顏值角度出發(fā)，還是五菱Air EV的雙聯(lián)屏更勝一籌。

另外，五菱Air EV四座進(jìn)階版和奇瑞小螞蟻均標(biāo)配了倒車影像，在易用性和安全性上有保障，前者更是能選裝360度全景影像，可以說是配置拉滿了。

從外觀設(shè)計，三電系統(tǒng)，車內(nèi)空間，智能化配置都諸多方面的講解中不難看出，五菱Air EV確實一臺十分全能而有質(zhì)感的微型代步車，非常適合作為家庭的第二款車入手。和同級對手相比，五菱Air EV的性價比也是相當(dāng)突出的。

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