在新能源發(fā)展得越來越快的當(dāng)下，對于傳統(tǒng)燃油車企而言，如何跟上時(shí)代的腳步、成功轉(zhuǎn)型是個(gè)大問題。畢竟新勢力發(fā)展如火如荼，比亞迪海豚、歐拉好貓等優(yōu)質(zhì)車型不斷上市，好在上汽大眾洞察先機(jī)，推出了大眾ID.系列，作為品質(zhì)純電跨界車的ID.3更是收獲了眾多優(yōu)質(zhì)口碑，其硬實(shí)力面對比亞迪海豚和歐拉好貓也不落下風(fēng)。日前，上汽大眾ID.3價(jià)格限時(shí)優(yōu)惠12.59萬起，相比原來優(yōu)惠了接近4萬元，性價(jià)比進(jìn)一步提高。這下，壓力給到比亞迪海豚和歐拉好貓了。

外觀兼?zhèn)鋭?dòng)感萌趣，ID.3顏值出圈

大眾ID.3作為ID家族中的A0級純電動(dòng)車型，延續(xù)了家族獨(dú)特的風(fēng)格，并增加了全新的設(shè)計(jì)巧思，使得外觀更加精致可愛。其前臉采用了充滿未來感的鍍光設(shè)計(jì)，從遠(yuǎn)處看像一個(gè)微笑臉，當(dāng)造型犀利的LED車燈亮起時(shí)，大眾LOGO也會(huì)與之同步閃耀，創(chuàng)造出奇妙的視覺效果。

比亞迪海豚的設(shè)計(jì)更加貼合“海洋家族”設(shè)計(jì)理念，其獨(dú)特的梯形進(jìn)氣格柵搭配前衛(wèi)的車身線條，成為其引人注目的亮點(diǎn)，使得海豚呈現(xiàn)出更像燃油車般的外觀。

動(dòng)力續(xù)航雙向奔赴，ID.3實(shí)力越級

搭載后驅(qū)系統(tǒng)的ID.3加速迅猛，僅需3秒即可從0加速到50km/h，性能堪比搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車，可稱為真正的電動(dòng)小鋼炮。此外，ID.3在A0級純電動(dòng)車型中罕見地實(shí)現(xiàn)了450km的續(xù)航里程，無論是城市代步還是帶親朋好友出游、露營或者登山徒步，ID.3都能輕松應(yīng)對，成為了解決續(xù)航困擾的優(yōu)選。

比亞迪海豚與歐拉好貓都采用了前驅(qū)系統(tǒng)。與后驅(qū)模式相比，前驅(qū)模式在加速時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的情況，進(jìn)而導(dǎo)致動(dòng)力流失。就續(xù)航里程而言，歐拉好貓的續(xù)航為401km，比亞迪海豚最高續(xù)航也就420km，比ID.3全系標(biāo)配的450km都少。

寫在最后

新能源市場中，不少車企都在試圖用各種噱頭抬高車價(jià)，而上汽大眾ID.3本身實(shí)力過硬，售價(jià)更是有誠意，直接下探到了12萬級別，可見上汽大眾的“待客之道”。而且大眾ID.3駕駛質(zhì)感出眾，像燃油車一樣好開，對剛開始接觸純電車的消費(fèi)者非常友好。

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關(guān)鍵詞：ID.3,大眾,海豚,燃油,上汽