日前，從外媒獲取了一組雷諾5量產(chǎn)版的測試諜照。雷諾5將基于新的CMF-B EV生產(chǎn)，并將取代目前的雷諾ZOE，新車有望于2024年發(fā)布。原型測試車將在巴黎的全球生產(chǎn)工程中心研發(fā)，其生產(chǎn)成本降低了30%。

　　外觀方面，新車預(yù)計(jì)會延續(xù)概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型飽滿圓潤。采用復(fù)古的方形大燈，向經(jīng)典車型雷諾5 Turbo致敬。下包圍延伸出車頭部分，造型更加運(yùn)動化，預(yù)計(jì)車身還將會配備其他一些空氣動力學(xué)套件。

　　車身側(cè)面整體比例維持了一款兩廂車緊湊的造型，接近四輪四角的布局能夠最大化地利用車內(nèi)空間并增加行駛穩(wěn)定性。由于是電動車，因此新車車頭占車身總長的比例并沒有老款那么高，而短小的發(fā)動機(jī)艙也意味著更優(yōu)秀的車內(nèi)空間。新車采用了一套不等寬輻條輪圈，設(shè)計(jì)感十足。

　　車尾部分，整體造型依然延續(xù)圓潤飽滿的設(shè)計(jì)語言。從車頂延伸出的擾流板上配備高位剎車燈，尾燈組位于兩側(cè)采用縱向布局，拉伸尾部的視覺效果。下包圍造型向上提拉，提高整體視覺重心，靈動感十足。

　　目前對于雷諾5的內(nèi)飾和動力方面尚不明確。此前，雷諾表示計(jì)劃在2025年之前發(fā)布7款全新的純電動產(chǎn)品，作為小型電動車的全新雷諾5或?qū)⑻娲呀?jīng)取得成功的Zoe成為新的主銷選手，并有可能推出高性能版本。關(guān)于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。（消息來源：motor1）

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