作者：大余

2023年上海國(guó)際車展已經(jīng)完美收官，如果說本屆車展和往屆的相比有什么區(qū)別，相信很多參展的觀眾朋友們都會(huì)說——現(xiàn)場(chǎng)的自媒體非常多。隨著近年來自媒體行業(yè)的蓬勃發(fā)展，今年的上海車展可以說也是一屆網(wǎng)絡(luò)盛會(huì)。頭部大V探展，全網(wǎng)同頻互動(dòng)，線上線下對(duì)車展的討論熱度從來都沒下去過。

在此背景下，今日頭條的助力功不可沒，通過搭建平臺(tái)、及時(shí)推送針對(duì)性的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，線上的觀眾們都體驗(yàn)到了“云觀展”的樂趣，領(lǐng)略到了別樣的車展風(fēng)采。而與此同，龐大的流量和關(guān)注度，也幫助參展車企們獲得了更高的曝光，產(chǎn)品知名度也得到了進(jìn)一步的提升。為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇和發(fā)展做出了自身的貢獻(xiàn)。

頭部大V探展，關(guān)注度獲新高

以往的車展也都有汽車媒體參加，但為何今年的上海車展能夠火“出圈兒”？原因就在于跨界。在今年的上海車展上，人們不僅能看到汽車媒體，更能看到其他領(lǐng)域的大V們——在頭條汽車的邀請(qǐng)下，時(shí)尚博主、數(shù)碼博主、網(wǎng)絡(luò)紅人紛紛到場(chǎng)，用圖文、短視頻或直播的方式，為各自的粉絲們探館看車。今日頭條通用資訊平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在這一刻充分地體現(xiàn)了出來，能網(wǎng)羅如此龐大的大V群體的企業(yè)。

和汽車媒體們關(guān)注的重點(diǎn)不同，不同領(lǐng)域的大V們可以從自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域?qū)⒄管囆瓦M(jìn)行分析、點(diǎn)評(píng)。線上觀眾們也能從不同的方面更加詳細(xì)、周到地了解每一款車型的特點(diǎn)，進(jìn)而能更加客觀、合理地篩選出適合自己的目標(biāo)車型?？缃鐮I(yíng)銷是大勢(shì)所趨，在頭條汽車的探索下，如今的汽車營(yíng)銷也有了新的范式。

不同領(lǐng)域的大V齊聚一堂，讓上海國(guó)際車展的在線上的覆蓋面呈現(xiàn)出了幾何級(jí)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，頭部大V線下探展的總曝光 3500萬+、總閱讀 700萬+、總互動(dòng) 4000+，精準(zhǔn)地將各個(gè)參展車企、參展車型的資訊傳遞到了觀眾一端。不論身處城市、鄉(xiāng)村，在海外還是國(guó)內(nèi)，人們只需要打開屏幕就能直擊車展第一線，這在過去是根本無法想象的事情。

全網(wǎng)同頻互動(dòng)，真知干貨密集輸出

在今日頭條的號(hào)召下，網(wǎng)絡(luò)大V們紛紛出動(dòng)，超百人規(guī)模的創(chuàng)作者們紛紛根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)，創(chuàng)作出了質(zhì)量與數(shù)量并舉的車展內(nèi)容。新車資訊、售價(jià)、性能特點(diǎn)等等高價(jià)值內(nèi)容，在今日頭條平臺(tái)上隨處可見。此外，諸如選車經(jīng)驗(yàn)、用車常識(shí)、養(yǎng)車心得等等和汽車相關(guān)的內(nèi)容與話題，也一并受到了網(wǎng)友群體的關(guān)注。滿滿的真知干貨在短時(shí)間內(nèi)密集輸出。各種各樣的熱搜更是24小時(shí)不間斷地更新、推送，最新動(dòng)態(tài)一手掌握。

值得一提的是，今日頭條還邀請(qǐng)了諸多攝影大V見證現(xiàn)場(chǎng)采風(fēng)，幫助網(wǎng)友們直擊一線的精彩瞬間。現(xiàn)場(chǎng)盛況的更新速度可以用秒計(jì)算，通過攝影師的鏡頭和寥寥幾行對(duì)照片的文字補(bǔ)充表述，人們通過線上觀展的體驗(yàn)甚至比在現(xiàn)場(chǎng)更加方便和快捷。而且今日頭條還通過大V組隊(duì)，設(shè)置了“百團(tuán)云游”項(xiàng)目，每個(gè)云游團(tuán)由數(shù)個(gè)大V領(lǐng)隊(duì)，大V的粉絲們自由跟團(tuán)，在線上進(jìn)行了一場(chǎng)場(chǎng)沉浸式的、互動(dòng)式的觀展，并將上海車展的熱度推向了新的高度。

此外，今日頭條還通過多重資源加持，助力優(yōu)質(zhì)內(nèi)容持續(xù)曝光。今日頭條通過開屏、綜搜、頻道banner、官號(hào)矩陣等助力推薦，讓優(yōu)質(zhì)內(nèi)容多維度直達(dá)用戶，并通過短視頻、圖文、直播等方式，讓更多的互聯(lián)網(wǎng)用戶參與到了車展當(dāng)中。在車展過程中，共有80+條相關(guān)話題登上頭條總榜、150+條登上汽車榜單、18條進(jìn)入頭條總榜Top10、4條雙榜TOP1，累計(jì)在榜時(shí)長(zhǎng)超過2500小時(shí)、熱搜詞總曝光近3000萬！

值得一提的是，本次車展中今日頭條還推出了達(dá)人和品牌進(jìn)行合作的相關(guān)業(yè)務(wù)。選擇在今日頭條進(jìn)行合作的車企們，得到了定制化的內(nèi)容產(chǎn)出和相應(yīng)的內(nèi)容投放。在百花齊放、百家爭(zhēng)鳴的上海車展上，定制化的內(nèi)容意味著更高的流量和點(diǎn)擊率，而這樣的優(yōu)勢(shì)又會(huì)進(jìn)一步地體現(xiàn)在產(chǎn)品的銷量上?？梢哉f，在今日頭條的助力下，優(yōu)秀車企的產(chǎn)品在線上線下渠道都獲得了更高的關(guān)注度，創(chuàng)造出了一個(gè)個(gè)的新爆點(diǎn)。

網(wǎng)友“云”參與，車企曝光更喜

數(shù)量龐大的網(wǎng)友的云參與，為上海車展帶來了驚人的流量，這無疑讓參展車企/車型收獲頗豐。尤其是在車展上與今日頭條合作的極狐汽車、AITO汽車、奇瑞汽車與smart都收獲了各自的“小確幸”。極狐汽車展示了自己場(chǎng)景化的造車?yán)砟?，并將在此理念下打造的阿爾法S和阿爾法T森林版帶給了觀眾們，兩款車型以“森林氧吧”座艙充分緩解用戶疲憊，滿足了更多場(chǎng)景下的用戶們的用車需求。

AITO汽車則展示了問界M5系列智駕版，它們是首個(gè)同時(shí)搭載 HUAWEI ADS 2.0?階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車型，能為用戶提供無限接近L3的智能駕駛體驗(yàn)。值得一提的是，AITO問界是最快完成10萬輛量產(chǎn)車下線的新能源汽車品牌。

再比如奇瑞汽車方面，奇瑞在本屆車展為人們帶來了瑞虎9，它是一款在全球300萬瑞虎品牌用戶積淀基礎(chǔ)上打造的面向全球用戶的新一代全球旗艦SUV，現(xiàn)場(chǎng)與線上的海內(nèi)外觀眾們對(duì)它都表現(xiàn)出了濃厚的興趣。

全面換新的smart不僅用精靈3驚艷的形象給了人們相當(dāng)大的驚喜，更憑借線上線下平臺(tái)的助力，讓人們看到了它的性能——在鹽城專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地中，精靈3號(hào)在麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到了82.7公里每小時(shí)，百公里剎停距離小于35米。

通過線上向下全渠道的宣發(fā)報(bào)道，四家車企的參展車型在線上、線下都獲得了較高的流量和關(guān)注度?？梢姡诮袢疹^條的幫助下，網(wǎng)友們得以酣暢淋漓地觀展，而車企們的車企曝光也達(dá)到了令人滿意的水平。

寫在最后：

作為國(guó)內(nèi)一流的通用資訊平臺(tái)，今日頭條一直以來都以內(nèi)容豐富、觀點(diǎn)硬核的形象示人，在海量用戶的加持下，今日頭條所擁有的流量資源對(duì)合作對(duì)象而言就是巨大的紅利。2023年上海國(guó)際車展讓我們看到了今日頭條的資源整合能力和資訊傳遞能力，大V們的深度參與讓上海車展的參展方、主辦方與觀眾們都收獲頗豐，尤其是本次車展上的“跨界”營(yíng)銷，也必然會(huì)為車企們帶來新的發(fā)展與經(jīng)營(yíng)思路。

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