A級新能源車市場一直是各家必爭之地,匯集了江鈴羿,小鵬P5,廣汽埃安S等一眾明星車型,今年更是加入了深藍SL03這樣綜合實力出眾的悍將。各家拼配置,拼設(shè)計,拼駕控,拼價格,打得不亦樂乎。2023款新江鈴羿在如此背景下登場壓力不小,作為同級少有的定位轎跑的車型,江鈴羿自上市起便獲得了年輕用戶的喜愛。為進一步拉低購車門檻,新款羿售價最高下降2萬元,將起售價降至12萬以內(nèi),性價比大幅度提高。

降價不降配,實力詮釋性價比

2023款江鈴羿共有5款追夢版以及2款網(wǎng)約版車型,NEDC綜合工況續(xù)航里程分401km、470km以及520km三種。在價格方面,售價區(qū)間為11.88-19.98萬元。車型較為豐富,用戶可以根據(jù)自己的預(yù)算以及用車需求選擇適合自己的車型。

其中,新款40舒適版車型相較老款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航勁動版售價降低1.4萬,還新增了非常實用的倒車?yán)走_,讓用戶停車更加省心安全。52舒適型相較老款長續(xù)航勁動版售價同樣降低1.4萬,相較40車型NEDC續(xù)航提升至520km,更適合對續(xù)航有一定要求的用戶選擇。

除了上述兩款車型外,新增的40標(biāo)準(zhǔn)型以及52豪華型更值得一品。40標(biāo)準(zhǔn)型作為新增全系入門車型,售價僅11.88萬。并且配置一點也不含糊,諸如倒車?yán)走_、一鍵啟動、駕駛模式選擇、胎壓監(jiān)測等配置都沒有缺席,同時在最重要的續(xù)航與動力表現(xiàn)上也與40舒適型保持一致。而52豪華型的售價相較老款長續(xù)航耀動版下調(diào)2萬之多,作為新款降價幅度最高的車型,也是全系次頂配,配置比較齊全,也是我認為性價比最高的車型。

寬敞空間,極致性能,直擊四門純電轎跑賽道

轎跑車型憑借漂亮的外觀一直深受廣大用戶喜愛,但卻一直難以成為市場主流。究其原因,一是大多數(shù)轎跑車型售價都不便宜,其次因為造型的原因,大多數(shù)轎跑后排空間表現(xiàn)堪憂,實用性與舒適性都比較低?？梢?如果解決這兩大痛點,轎跑車型是非常有潛力的。江鈴羿洞察了20萬以內(nèi)轎跑市場空白,直擊四門純電轎跑賽道。

性能上,羿最高配備了前后雙電機,綜合最大輸出功率提升至170Kw,峰值扭矩達到395N.m,并且還加入了SF狂熱駕駛模式,在該模式下羿將以全時四驅(qū)的方式運行,爆發(fā)出最強性能,在5.8s內(nèi)就能完成零百加速。并且由于是純電車型,在動力響應(yīng)以及駕駛平順性方面相較燃油車也有不小的優(yōu)勢。全系標(biāo)配四輪獨立懸架,能更好的過濾震動,同時在過彎時候提供更好的支撐,保證良好的操控性。

作為一款純電轎跑,羿從設(shè)計制造開始就傾注了大量心血,外觀設(shè)計采用創(chuàng)新E.C.H.O先鋒哲學(xué),采用動感的溜背造型,前低后高呈現(xiàn)出俯沖的態(tài)勢,運動感十足。同時造型極具辨識度的大燈,以及可感應(yīng)彈出、閉合的隱藏式電動門把手也是外觀設(shè)計的點睛之筆。值得一提的是,羿的后排空間區(qū)別于一般轎跑,頭部空間非常寬敞,配合大面積全景天窗,車內(nèi)通透感與寬敞度都很理想。

去年,國內(nèi)新能源汽車市場熱度持續(xù)走高,涌現(xiàn)出多款爆款車型,像比亞迪宋、五菱宏光MINIEV等車的年度銷量都突破了30萬大關(guān),新能源汽車真正開始走上市場主舞臺,燃油車在汽車銷量榜中的優(yōu)勢地位已被動搖。隨著今年上半年汽車價格戰(zhàn)的打響,市場競爭愈發(fā)激烈,新車型不斷入局,老車型不斷降價更新,一場大戲正在開場。2023款羿降價后性價比凸顯,讓我們對它的后續(xù)表現(xiàn)又多了幾分期待。

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