對于打算選購入門級代步車的朋友來說，這篇文章可一定不要錯過。想知道宏光MINIEV、QQ冰淇淋、長安糯玉米、納米BOX、熊貓mini、零跑T03這6款車到底實力如何嗎？與其在網(wǎng)上比參數(shù)比得腦袋疼，不如直接看它們同臺PK。

最近，首屆川藏線代步車巔峰挑戰(zhàn)賽就從續(xù)航、補電、空間、動力、操控等方面，對這6款車進(jìn)行了評測。最終，小型純電SUV納米BOX以綜合評分排名第一的成績，拿下了總冠軍，成為6萬級代步冠軍車。為什么最后勝出的會是納米BOX？其他5款車又給出了什么樣的表現(xiàn)？一起來看看吧。

充電PK：三款車配有快充 納米BOX綜合表現(xiàn)最優(yōu)

在充電大挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，6臺純電小車組成編隊從成都滿電出發(fā)，一路行至蒲江服務(wù)區(qū)，并進(jìn)行10分鐘充電測評。這項比拼，可以直觀了解6臺車在相同路況內(nèi)的續(xù)航達(dá)成率，以及在同一時間內(nèi)的充電效率。

在84km的行駛路程中，納米BOX、宏光MINIEV、長安糯玉米的續(xù)航達(dá)成率均在100%以上，續(xù)航實在。而零跑T03的續(xù)航達(dá)成率則不盡如人意，在比賽中墊底。在10分鐘補電測試環(huán)節(jié)，納米BOX以26.37%的充電百分比占據(jù)首榜，表現(xiàn)最為優(yōu)秀。熊貓mini、零跑T03則緊隨其后，而宏光MINIEV、QQ冰淇淋、長安糯玉米3臺車因為沒有快充，在首輪充電大挑戰(zhàn)中遺憾落敗。

續(xù)航和補電是消費者選購一臺純電車的最重要指標(biāo)。在這兩點上，納米BOX給出了讓人滿意的表現(xiàn)。特別是補能方面，配備快充的納米BOX擁有極高的補電效率，快充半小時就能實現(xiàn)30%-80%的補電，再加上完全不虛標(biāo)的續(xù)航，很好的解除了純電用戶出行的最大焦慮。

空間PK：會“裝”還得是SUV 納米BOX裝下9個“工具人”

在買車的時候，空間的實際表現(xiàn)往往無法簡單用數(shù)據(jù)判斷。此次挑戰(zhàn)賽，通過往車廂里塞“工具人”的形式，直觀比較了6款車的裝載能力。最終，納米BOX一口氣裝下9個“工具人”，力壓其他車型奪得此項挑戰(zhàn)的第一名。

納米BOX能夠取得這樣的成績，首先得歸功于5門4座的設(shè)計和2423mm的超長軸距。這個軸距不僅在6款參賽車型中最長，放在一眾入門級代步車中也非常能打。其次，就是納米BOX在空間的利用率上，能夠化腐朽為神奇，讓小車擁有大空間，300L-1107L的可拓展后備廂容積，比排名第二的零跑T03的210L-508L后備廂容積還要大不少，裝載能力在6款車中足以稱冠。

對比下來，長安糯玉米取得裝下6個“工具人”的成績，表現(xiàn)尚可。QQ冰淇淋、熊貓mini、宏光MINIEV排名后三，三款車的表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩，符合微型車的定位。畢竟，微型車受限于較小的身形和較短的軸距，在空間上很難達(dá)到小型車的空間表現(xiàn)。綜合看下來，這項空間比拼也算得上是SUV的勝利了。

過坎PK：小車也能盡情“野” 納米BOX表現(xiàn)超出期待

在傳統(tǒng)的認(rèn)知中，一臺代步車的使命就是代步。但隨著消費者用車需求的多樣化和個性化，代步車也被寄予新的期待，比如能開著去露營，去郊游，去遠(yuǎn)方追求更多的生活樂趣，這也對代步車的動力和通過性提出了要求。這一次，6款代步車不僅開上了318川藏線，還在過坎大挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，盡情狂“野”了一把。

為了測試車輛的動力和通過性，6款車先后駛過小依草原上同一段1km的非鋪裝路面，同時還經(jīng)受了碎石、炮彈坑以及障礙物帶來的干擾。最后，納米BOX以1分31秒的最短用時到達(dá)終點，獲得全場最高分，表現(xiàn)超出期待。宏光MINIEV緊隨其后，同樣取得了不錯的成績；而零跑T03則位居第三。

在通過障礙物測試中，路面被放置了三種不同高度（13/14/15cm）且裝滿水的水瓶，6臺車緩慢駛過水瓶，根據(jù)通過水瓶的數(shù)量測試車輛的通過性。最終結(jié)果沒有懸念，納米BOX與熊貓mini憑借著較高的離地間隙，都順利通過了三個水瓶，并列第一。

在過坎大挑戰(zhàn)中，如果僅從賬面參數(shù)來看，納米BOX有優(yōu)勢，但并不是絕對的壓倒性優(yōu)勢。但從實際的表現(xiàn)來看，納米BOX在自身更具優(yōu)勢的領(lǐng)域，比如通過性好，擁有150mm的最小離地間隙，能夠給出穩(wěn)健且出色的表現(xiàn)。但即使是在賬面數(shù)據(jù)并不占優(yōu)的情況下，納米BOX仍然能夠出色發(fā)揮，給人以驚喜。而歸根結(jié)底，還是源于其長板很長、短板不短的過硬實力。

彎道PK：不懼彎彎繞繞 入門級代步車也有穩(wěn)健的操控

在最后的彎道大挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，6臺代步車行駛至海拔4000多米的“天路十八彎”。測試前，每臺車上都被放置了一個裝有同樣數(shù)量豆腐塊的盒子，抵達(dá)終點時，豆腐塊掉落數(shù)量少的得分更高。很明顯，這是要測試每臺車的操控。

最終結(jié)果是，排名前四的豆腐掉落塊數(shù)都比較少且十分接近。其中，零跑T03掉落1塊獲得第一，納米BOX緊隨其后，也僅有2塊，QQ冰淇淋與熊貓mini掉落3塊并列第三。這一結(jié)果也再次說明，如今的入門級代步車在操控、底盤調(diào)校和轉(zhuǎn)向等方面，已經(jīng)做得非常出色了，大多數(shù)都能擁有穩(wěn)健的操控。

整場比賽看下來，續(xù)航、充電、空間樣樣優(yōu)秀的納米BOX，在操控上也毫不含糊。有雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟CMF-A平臺這一全球領(lǐng)先造車平臺加持，經(jīng)由雷諾大師級團(tuán)隊操刀底盤調(diào)校，再加上1：1的黃金配重比，讓納米BOX操控更靈活精準(zhǔn)，行駛中的穩(wěn)定性與舒適性也更為出色。

經(jīng)過四輪比拼，納米BOX以總分21.4分的絕對優(yōu)勢，獲得首屆川藏線代步車巔峰挑戰(zhàn)賽總冠軍。此次比賽從續(xù)航、充電、空間、動力、操控等維度，橫向且直觀展現(xiàn)了6臺A0級代步車的實力，也為消費者購車提供了一定的參考?？傮w來看，納米BOX給出了超出期待的表現(xiàn)，成為6萬級代步冠軍車實至名歸。

除了賽場上的冠軍，納米BOX同平臺姊妹車型，也收獲了另一個冠軍。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，納米BOX姊妹車型2022年出口銷量位居同級別市場第一?；谶@兩個冠軍，東風(fēng)納米于近日推出納米BOX冠軍款，官方指導(dǎo)價5.57萬，同時還面向納米家族全系輕風(fēng)版車型推出“9.9元抵5000元冠軍津貼”的限時優(yōu)惠活動，納米家族全系降至4.57萬元起。本就過硬的產(chǎn)品力，再加上這么給力的優(yōu)惠活動，現(xiàn)在入手納米BOX可以說是時機(jī)正好，想買車的朋友不要錯過。

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