近日，從相關(guān)渠道獲取到了一組謝爾比電馬Mach-E GT的官圖。謝爾比是一家著名的美國改裝廠，一直以改裝福特野馬聞名于世。近日，謝爾比發(fā)布了其首款純電動的量產(chǎn)SUV謝爾比電馬Mach-E GT。據(jù)悉，該車將會在歐洲市場上市，但預(yù)計不會在美洲市場發(fā)售。

　　外觀方面，車頭采用了大量的輕量化設(shè)計和空氣動力學(xué)套件，發(fā)動機艙蓋、前唇和一些配件均采用碳纖維材質(zhì)以大幅度減輕重量。細(xì)長的大燈使得新車的眼神十分犀利。作為電動車，新車采用了封閉式的全碳纖維中網(wǎng)設(shè)計，但在車頭下部兩側(cè)設(shè)計了通風(fēng)口，以實現(xiàn)對剎車系統(tǒng)的通風(fēng)散熱。貫穿車身的兩條拉花也是謝爾比品牌的標(biāo)志性設(shè)計，但是這個設(shè)計由于車頭的黑色碳纖維發(fā)動機艙蓋而變得不太顯眼。

　　車身側(cè)面采用了大溜背的設(shè)計，整體線條給人以一種蓄勢待發(fā)的運動感。車身腰線上繪制了謝爾比的車身拉花，張揚地宣示著這輛車純正的美國改裝廠血統(tǒng)。新車采用了輕量化的大尺寸多輻輪圈，謝爾比宣稱每個輪圈相較于原廠能夠減輕1.8千克的重量。

　　來到車身尾部，凹凸有致的尾部線條彰顯出美國肌肉車特有的力量感。三豎道的尾燈也是傳承了老野馬的標(biāo)志性設(shè)計，但在造型上做出了一些改變。車身尾部的空氣動力學(xué)設(shè)計都比較低調(diào)，與車身同色的后擾流板和小尺寸的擴散器能夠起到增加下壓力的效果。

　　據(jù)悉，新車將會對懸架系統(tǒng)進行性能升級。此外，謝爾比與Borla公司合作創(chuàng)建了一個數(shù)字音軌，并且能夠通過汽車的揚聲器發(fā)出模擬V8發(fā)動機的聲浪。動力方面，謝爾比并未提及對動力方面的升級，因此新車大概率依舊搭載480馬力的電動機和四驅(qū)系統(tǒng)，0-96km/h加速時間3.7秒。

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