了解越野改裝圈的玩車老炮知道前段珠海坦克300聯(lián)盟會，來自全國各地坦克手齊聚一堂，在這里看到很多越野圈大佬，四驅(qū)星球大師，CJ峰哥，熱點象工還有廣東戰(zhàn)八改裝，之后更是看到好玩的一幕，這幫熱愛穿越的越野人來一場穿越圣地浪琴灣的直播秀。

“北虎克 南浪琴”，浪琴灣對于廣東越野老炮來說并不陌生，在這里玩過王子山風(fēng)車山等小眾山型都不算什么，只有走完浪琴灣一圈才有資格稱是會玩車的人。在這里不僅有松軟易陷車的沙灘，還有閃電溝、亂石陣、大陡坡，越野難度非常大。直播中看到戰(zhàn)八車隊帶領(lǐng)的BJ40和坦克300等硬派車型攀登高峰勇闖簡單大道，也看到了BJ40操作失誤后爆了軸頭鎖，拆卸后發(fā)現(xiàn)后橋某品牌差速鎖也出現(xiàn)故障，BJ40這臺車也為這一路上增加不少困難，而相比之下旁邊這臺坦克300改裝最新款的CJ差速鎖就顯得游刃有余，面對如此復(fù)雜路況都是從容路過。

針對這兩臺車的越野情況對比，知道改裝配件差速鎖的質(zhì)量不同，越野人知道差速鎖對車輛需求很高，平時可以不用，但關(guān)鍵還是要有，而且質(zhì)量還得過關(guān)，上面那臺40就是改裝市面上普通的生鐵鑄造差速鎖，應(yīng)對稍微極限越野環(huán)境就容易出問題，差速鎖就失去自救的意義；對比之下覺得CJ差速鎖更像是一款越野競技型的電鎖，本身特點鍛造鍛打工藝，“無需停頓，立即上鎖”的介紹詞讓我們知道這產(chǎn)品的可靠性。

那怎么選擇一款適合自己越野的差速鎖呢，市面上現(xiàn)在的鎖主要有電控差速鎖、氣動差速鎖還有機械式差速鎖了，機械型不用說了，雖說是一款自動鎖，事實上卻是“被動”方式，它需要一定轉(zhuǎn)速才能鎖止，由于不夠智能，會在你不想上鎖時鎖住了，想關(guān)鎖又退不了，所以重點來對比電控鎖和氣動鎖的區(qū)別：氣動鎖依靠氣泵來推動鎖止效果，但時間長了磨損過大，就容易出現(xiàn)漏氣問題，也影響到鎖止效果，在北方的車友還要擔(dān)心水珠結(jié)冰結(jié)霜的影響。現(xiàn)如今電控鎖才是主流方式深得車友們喜愛，如上面所說電鎖也有材質(zhì)差異區(qū)別，普通那些生鐵鑄造鎖體一旦遇到真刀真槍得干就虛就罷工了，那CJ家這款鍛造工藝又怎么樣呢？

網(wǎng)上搜索CJ差速鎖的產(chǎn)品詳細介紹，看到他們家許多創(chuàng)新技術(shù)，獨創(chuàng)的“拉環(huán)式”鎖止方式，設(shè)計改良了鎖體結(jié)構(gòu)和鎖齒大盤，耐用性能是普通版本的數(shù)倍；產(chǎn)品進油口加大，讓保養(yǎng)齒輪油能好進入鎖體，起到保護作用；最重要是這款產(chǎn)品拒絕選擇生鐵鑄造成型，而是選擇鍛造鍛打方式，更強悍更耐用，他們家適合改裝車型很多，牧馬人、坦克、北汽、哈弗、豐田、三菱等硬派越野車都有CJ的影子，果然“好產(chǎn)品，CJ造”，這才是越野人想要的中國制造產(chǎn)品！

（圖片中越野車改裝cj差速鎖戶外測試開鎖效果）

（圖片中越野車改裝cj差速鎖戶外測試開鎖效果）

我們越野的意義是什么呢，追尋的是結(jié)果還是享受過程，覺得最重要是愛車能帶著自己去征服，山的那頭有什么呢，希望是自己過去看，越野永遠在前方，故事永遠在路上！

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關(guān)鍵詞：越野,改裝,CJ,產(chǎn)品,坦克