對(duì)于在校大學(xué)生以及剛進(jìn)入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，拿到駕照絕對(duì)是一件值得開(kāi)心的事，意味著有了開(kāi)車上路的資格。不過(guò)，剛從駕校出來(lái)的他們畢竟是新手，雖手持“小藍(lán)本”，可摸車經(jīng)驗(yàn)不足，擔(dān)心在復(fù)雜的路況中出事故。因此，不少新手在買車時(shí)就格外看重座駕的主被動(dòng)安全配置，讓智能科技來(lái)幫忙減少自己“駕考寶典反面教材”式操作。

在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中，風(fēng)行T5 EVO就在安全性能上持續(xù)加碼，全力護(hù)航駕乘人員的安全，也因此受到不少年輕人的青睞。今天我們就來(lái)扒一扒，風(fēng)行T5 EVO在主被動(dòng)安全方面的實(shí)力到底有多硬核。

C-NCAP五星桂冠加身，高強(qiáng)度車身實(shí)力守護(hù)

眾所周知，被動(dòng)安全裝置是指在交通事故發(fā)生后能盡量減小人身?yè)p傷的安全裝置，包括高強(qiáng)度車身、安全氣囊等。在這方面，風(fēng)行T5 EVO的表現(xiàn)足夠出色，其車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例高達(dá)76%，屈服強(qiáng)度更超過(guò)1200Mpa，強(qiáng)度和硬度是普通鋼材的4倍，在C-NCAP測(cè)試中，T5 EVO輕松通過(guò)多項(xiàng)碰撞試驗(yàn)，摘得五星桂冠，安全品質(zhì)可見(jiàn)一斑。

在用戶關(guān)注的A柱加強(qiáng)件、B柱加強(qiáng)件、車門防撞梁等結(jié)構(gòu)上，風(fēng)行T5 EVO更使用先進(jìn)的熱成型技術(shù)，零件材料抗拉強(qiáng)度達(dá)到1500MPa，超越核潛艇屈服強(qiáng)度級(jí)別。車身前防撞梁采用優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造，壁厚最大為3.2mm，吸能效果提高約40%；側(cè)面增加三角支撐的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、底盤還增加了副車架前延伸梁進(jìn)行折彎和潰縮吸能，抗撞擊能力進(jìn)一步提升，意外狀況下能夠給駕乘者更好的保護(hù)。

值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)行還建立了HQRS質(zhì)量保證體系，在新車開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)整車過(guò)程質(zhì)量、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作了嚴(yán)格要求，風(fēng)行T5 EVO建立了超過(guò)3000項(xiàng)管控標(biāo)準(zhǔn)，讓每一處細(xì)節(jié)都扎實(shí)可靠。

L2+級(jí)智駕系統(tǒng)加持，最大程度減少安全風(fēng)險(xiǎn)

如果說(shuō)被動(dòng)安全更像是安全的最后一道防線，那么主動(dòng)安全配置的重要性不言而喻，其更能提早預(yù)警和規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。談到主動(dòng)安全，便離不開(kāi)近些年熱門的ADAS配置，通過(guò)雷達(dá)、攝像頭等工具，不僅讓駕駛更輕松，而且也更安全。

在主動(dòng)安全配置上，風(fēng)行T5 EVO使用業(yè)內(nèi)頂級(jí)視覺(jué)感知芯片Mobileye EyeQ4，配備全速域L2+級(jí)ADAS系統(tǒng)，配合17顆傳感器，能實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離提醒、TJA交通擁堵輔助功能等十多項(xiàng)輔助駕駛功能。與同級(jí)別車型相比，風(fēng)行T5 EVO的L2+級(jí)自動(dòng)駕駛操作更加豐富，出現(xiàn)車道偏離時(shí)，第一時(shí)間會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟偏離預(yù)警和車道保持輔助，及時(shí)調(diào)整方向；如果出現(xiàn)突然行人、動(dòng)物竄出的情況，系統(tǒng)還可以啟動(dòng)緊急制動(dòng)，避免碰撞，駕乘更為安全省心。

依靠全速域L2+級(jí)智能ADAS系統(tǒng)等智能配置帶來(lái)的出色表現(xiàn)，風(fēng)行T5 EVO在2021年的世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）中榮獲緊急制動(dòng)科目第一名、智能泊車科目第一名、車道保持科目第二名，一舉斬獲“駕駛輔助賽”組別冠軍，成為當(dāng)屆賽事的大贏家。

新車上路，自然免不了刮刮蹭蹭，以及各種操作的尷尬。而黑科技滿滿的風(fēng)行T5 EVO能幫助他們解決復(fù)雜行車環(huán)境中的諸多困擾，讓新手也能擁有“老司機(jī)”般一流的意識(shí)、準(zhǔn)確的判斷，再加上硬核可靠的被動(dòng)安全配置，相信越來(lái)越多的人會(huì)因此愛(ài)上開(kāi)車，放心出行。

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