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江鈴羿再赴以色列,開(kāi)啟全球化新篇章

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-04-04 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.sbu3.com】3月29日,江鈴集團(tuán)新能源羿(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“羿”)在以色列成功完成上市,這是繼去年9月江鈴集團(tuán)新能源與以色列Carasso集團(tuán)線上正式簽約,600臺(tái)羿出口歐洲后,雙方的第二次合作。

3月29日,江鈴集團(tuán)新能源羿(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“羿”)在以色列成功完成上市,這是繼去年9月江鈴集團(tuán)新能源與以色列Carasso集團(tuán)線上正式簽約,600臺(tái)羿出口歐洲后,雙方的第二次合作。羿再次遠(yuǎn)赴以色列,不僅證明羿作為全球車(chē)型過(guò)硬的產(chǎn)品力,同時(shí)也是江鈴集團(tuán)新能源在全球化道路上堅(jiān)實(shí)的一步。

作為中東地區(qū)唯一的發(fā)達(dá)國(guó)家和中東現(xiàn)代化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度最高的國(guó)家,以色列對(duì)進(jìn)口車(chē)輛的品質(zhì)有著極為嚴(yán)苛的要求,所有車(chē)輛都需要執(zhí)行歐盟認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。羿想要進(jìn)軍以色列,就必須同時(shí)滿足國(guó)內(nèi)以及歐洲的相關(guān)法規(guī)要求。這也對(duì)車(chē)輛研發(fā)制造提出了更高的要求,在設(shè)計(jì)用料上需要付出更多的成本。羿采用熱成型鋼鋁復(fù)合材料,車(chē)身剛性得到保證,同時(shí)采用“口”字環(huán)形電池包保護(hù)結(jié)構(gòu),有效提升車(chē)輛安全性。為了提升車(chē)輛品質(zhì),每一輛羿都誕生自江鈴集團(tuán)新能源能量工廠,工廠按照汽車(chē)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),并引入雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟ASES及AVES質(zhì)量保證體系,進(jìn)一步保證產(chǎn)品質(zhì)量。最終,在汽車(chē)界最具權(quán)威的安全測(cè)試機(jī)構(gòu)之一的E-NCAP測(cè)試中,綜合成績(jī)達(dá)到了四星水平,并在主動(dòng)安全、成人保護(hù)、弱勢(shì)道路參與者板塊達(dá)到五星水平。以高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品廣開(kāi)海外市場(chǎng)的同時(shí),更是彰顯了品牌實(shí)力!

當(dāng)然,羿作為一款全球車(chē)型,單純依靠超高制造標(biāo)準(zhǔn)是不夠的,產(chǎn)品力才是打動(dòng)用戶的關(guān)鍵。作為一款純電轎跑,羿的性能自然不會(huì)讓人失望,最高配備了前后雙永磁同步電機(jī),系統(tǒng)最大輸出功率170Kw,峰值扭矩395N.m,在SF狂熱模式下,雙電機(jī)將會(huì)爆發(fā)出最大潛力,再加上四驅(qū)系統(tǒng)的幫助,零百加速可在5.8秒內(nèi)完成。放眼20萬(wàn)價(jià)位汽車(chē)市場(chǎng),很難找到一款在動(dòng)力性能上能夠與之抗衡的車(chē)型。懸架方面羿采用了前麥佛遜后多連桿懸架的前后雙獨(dú)立懸架組合,能夠很好的兼顧舒適性和操穩(wěn)性。同時(shí)羿還采用了鋁合金輕量化車(chē)身,整車(chē)減重72.2kg。輪胎上更是配備米其林浩悅第四代,能夠很好的兼顧抓地力與胎噪抑制。

而在智能配置上,羿標(biāo)配了EZOOM-Pilot 3.0系統(tǒng),全車(chē)配備24個(gè)傳感器,可實(shí)現(xiàn)部分高速道路及城市道路的輔助駕駛功能。APA全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)可自主識(shí)別停車(chē)位,輕松完成平行、垂直車(chē)位泊入并合理修正。而ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則能夠基于前車(chē)行駛狀況動(dòng)態(tài)調(diào)整自身車(chē)速,使車(chē)輛與前方車(chē)輛始終保持安全距離,能夠顯著提升高速行車(chē)安全性,降低駕駛員疲勞。回到市區(qū),TJA 交通擁堵輔助功能也能讓車(chē)主告別油門(mén)剎車(chē)的頻繁切換,跟車(chē)更輕松。

此次以色列成功上市,只是江鈴集團(tuán)新能源在全球化道路上的一個(gè)縮影,2022羿成功出口包括法國(guó)、西班牙、德國(guó)、韓國(guó)等在內(nèi)的16個(gè)國(guó)家,2023這一版圖將再次擴(kuò)大,不斷向海外市場(chǎng)開(kāi)疆?dāng)U土,持續(xù)踐行全球化發(fā)展布局。隨著全球?qū)τ诃h(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的呼聲越來(lái)越高,新能源市場(chǎng)逐漸走上了快速發(fā)展的軌道,競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈與嚴(yán)酷。唯有堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)與嚴(yán)品質(zhì),打造出優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)的產(chǎn)品,才能收獲更廣闊的市場(chǎng)。


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