日前，外媒報道稱，德國政府目前已經與六個國家結成聯盟，抵制歐盟提出的2035年禁止銷售燃油車的提案，而以法國為首的一些國家則持相反立場。

　　2月14日，歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成，279票反對和21票棄權，通過了2035年歐洲停售燃料發(fā)動機車輛提案。但德國、意大利等國家多次在不同場合表示對這項提案提出反對，據悉此次結盟反對的國家包含德國、捷克、意大利、波蘭、羅馬尼亞、匈牙利、斯洛伐克。

　　德國交通部長沃爾克維辛表示，提案急需修改，內燃機是可以實現氣候中立的，禁止內燃機是一個錯誤的做法。他表示，希望歐盟同意使用“ eFuel”，這是一種可用于傳統(tǒng)內燃機的合成燃料，作為化石燃料的環(huán)保替代品。eFuel是由水和二氧化碳以及風能三者共同制成的合成燃料，其中的碳元素來自二氧化碳，氫元素來自于水，也就是水和二氧化碳在綠電能量下合成的人工燃料，例如光伏制甲醇。

　　作為環(huán)保燃料eFuel的主要推動者，保時捷一直在呼吁德國政府向歐盟施壓讓eFuel擁有豁免權。目前，保時捷已經在智利建立了eFuel的生產工廠。

　　與德國相反，以法國為首一些國家則堅決擁護2035禁售提案。要知道，正是在法國擔任歐洲理事會輪值主席國期間，歐盟國家最終敲定了這項立法。西班牙、比利時、瑞典、丹麥、愛爾蘭和荷蘭等國支持法國的立場。

　　法國財長勒梅爾在談到該計劃的阻礙勢力時表示：“從經濟上講，它是不連貫的，從工業(yè)上講，它是危險的，不符合我們的國家利益，不符合我們國家制造商的利益，最重要的是，它不符合地球的利益?！保ㄐ畔碓矗篸rive.com等）

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