近日，從工信部官網(wǎng)獲取到了新款特斯拉Model Y的變更申請(qǐng)，對(duì)比現(xiàn)款，最大的變化是拆掉了超聲波雷達(dá)。

　　事實(shí)上，從去年10月開始，特斯拉就開始從車輛上移除超聲波雷達(dá)，面向北美、歐洲、中東和中國臺(tái)灣制造交付的Model 3和Model Y都不再有超聲波雷達(dá)，2023年開始面向全球交付的Model S和Model X也都不再有超聲波雷達(dá)。因此這次國產(chǎn)版的申報(bào)也是有跡可循。

　　此前特斯拉早已移除毫米波雷達(dá)，因此目前特斯拉身上的傳感器僅剩攝像頭，其自動(dòng)駕駛也將采用100%純視覺方案。

　　根據(jù)海外版的處理方式，特斯拉稱隨著超聲波雷達(dá)的移除，公司同時(shí)啟動(dòng)了基于視覺的占用網(wǎng)絡(luò)以取代超聲波雷達(dá)輸入。借助軟件，這種方法為Autopilot提供了高清空間定位、更遠(yuǎn)距離的可見性以及識(shí)別和區(qū)分對(duì)象的能力。不過由于軟件未更新，因此取消雷達(dá)后的新車的前后召喚、智能召喚、自動(dòng)泊車、泊車距離輔助功能將受到影響，但后續(xù)會(huì)通過OTA修復(fù)。目前國內(nèi)車型是否會(huì)這樣處理，還需等特斯拉的官方通告。 

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