從3月6日開始，湖北省加政府的空前補貼開始實行，部分車型企業(yè)補貼+政府補貼最高優(yōu)惠可以達到9萬元。從我們近期的報道來看，像東風本田、東風標致、東風雪鐵龍等企業(yè)也都開始了跟進，同時降價潮有向更多省份展開的趨勢。

　　針對這一情況，乘聯(lián)會日前表示，3月份湖北省推出限時一個月，企業(yè)+政府空前優(yōu)惠的購車補貼政策，展現(xiàn)了汽車大省對穩(wěn)定、促進汽車消費的政策決心。目前看，到店、下訂人群規(guī)模向好，短期內(nèi)或?qū)χ胁渴》蒌N量結構形成虹吸效應。

　　乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，湖北的促銷活動是在三月份之內(nèi)的短期活動，已經(jīng)達到了明顯的積極效果，起到了宣傳的作用。從中長期來看的話，它并不是一個全面推進的活動，資金也是相對有限。促銷結束后，還會回歸到一個正常的狀態(tài)，不會造成“后遺癥”。

　　崔東樹指出，本次促銷也是企業(yè)在為了國六排放標準車型的換代、清理庫存，由于舊車庫存終歸有限，所以其僅是一個針對3月份的、暫時的促銷活動。

　　就東風本次降價是否會觸發(fā)其他省市跟隨，崔東樹認為，該活動具有示范作用，短期之內(nèi)會輻射到周邊地區(qū)，形成對周邊的擴散效應，“取得了這么大的關注度，證明是有效的，其他省份很可能會進行效仿。”同時他指出，活動的輻射效應還在于，吸引來的消費者最終購買的車型很可能不是促銷車型。

　　就大降價是否會影響到車市長期價格走勢，崔東樹表示，從長期來看的話，這種短期促銷的影響會逐步淡化，“它并不是全系列、全面的推動，資金也相對有限，跟我們‘雙十一’促銷一樣，促銷完后還會回歸到一個正常的狀態(tài)，不會對車市帶來嚴重的后遺癥，”他補充說，“我們認為東風跟湖北政府的這個舉措，已經(jīng)起到了明顯的、良好的引發(fā)關注的效果?！?/p>

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