近日，AITO汽車官方微博發(fā)文，配圖上之前大家熟知的“AITO問界”變成了“HUAWEI問界”。有網(wǎng)友戲稱，以后是不是要掛華為標了。對于這次更名，華為官方回復(fù)：“HUAWEI問界是華為生態(tài)汽車品牌，是華為開創(chuàng)的全新商業(yè)模式。華為提供電動化、智能化零部件等核心軟硬件技術(shù)，并通過產(chǎn)品定義、用戶體驗、質(zhì)量管控、渠道零售以及品牌營銷幫助車企賣好車，在幫助車企實現(xiàn)商業(yè)成功的同時帶動華為智能汽車零部件的規(guī)?；N售。

　　賽力斯是與華為合作最早、合作最深的車企。雙方已于今年2月簽署業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議。雙方還將進一步推進成立聯(lián)合創(chuàng)新中心，為用戶提供更加高效便捷的智慧出行體驗，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化新時代。”

　　而賽力斯回應(yīng)則稱，“公司與華為長期深度跨界合作關(guān)系及合作模式均沒有發(fā)生變化。雙方進一步深化聯(lián)合業(yè)務(wù)合作，未來將推出更多受用戶歡迎的、具有競爭力的新產(chǎn)品。”此前，賽力斯與華為在深圳簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議，目標是到2026年實現(xiàn)100萬輛產(chǎn)銷規(guī)模；同時基于全新新平臺設(shè)計生產(chǎn)的首款旗艦車型計劃2023年內(nèi)發(fā)布。

　　在編輯看來，隨著華為智選模式的推進，華為生態(tài)也在不斷推進，像華為-奇瑞，華為-江淮接下來都有可能推出自己的品牌？“AITO問界”變成了“HUAWEI問界”可能只是生態(tài)的第一步，更多事件發(fā)展，我們將進一步關(guān)注。

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