日前，福特中國(guó)征途學(xué)院在云南東川泥石流國(guó)際賽車營(yíng)地舉行了“專業(yè)競(jìng)賽課”。據(jù)悉此次課程包括專業(yè)的越野訓(xùn)練和高難度的實(shí)戰(zhàn)挑戰(zhàn)。無論是專業(yè)的越野愛好者還是戶外運(yùn)動(dòng)發(fā)燒友，都能通過本次賽事找到充足的越野樂趣。

進(jìn)階技能培訓(xùn)，COC統(tǒng)規(guī)輕型越野車帶來跨圈層越野體驗(yàn)

此次征途學(xué)院“專業(yè)競(jìng)賽課”，福特中國(guó)特別邀請(qǐng)了中國(guó)首位亞太汽車?yán)惸甓裙谲娷囀至值聜?，東川越野拉力賽軍、達(dá)喀爾拉力賽中國(guó)車手、中汽聯(lián)認(rèn)證培訓(xùn)教官鹿丙龍，亞洲巴哈車手、18-19中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽年度冠軍車手范高翔，中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽冠軍胡云飛，四位首席教官和征途學(xué)員認(rèn)證教官團(tuán)隊(duì)蒞臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，為用戶帶來專業(yè)賽車培訓(xùn)。

專業(yè)越野更進(jìn)一步，進(jìn)階駕駛科目展現(xiàn)全新一代福特F-150猛禽出色產(chǎn)品力

經(jīng)過一天的COC駕駛培訓(xùn)，大家對(duì)越野技巧方面有了更進(jìn)一步的了解，積累了更多專業(yè)越野駕駛經(jīng)驗(yàn)。東川泥石流國(guó)際賽車營(yíng)地作為場(chǎng)地越野賽的主陣地，其更大的優(yōu)勢(shì)還在于其“場(chǎng)地”本身的特性，由于不像越野拉力賽那樣在廣闊的賽場(chǎng)進(jìn)行比拼，在封閉環(huán)形賽道舉行的比賽更能讓觀眾們?cè)诮嚯x感受越野的魅力，賽車的閃轉(zhuǎn)騰挪、瀟灑漂移和飛車場(chǎng)面均可讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾大飽眼福。此次福特中國(guó)征途學(xué)院“專業(yè)競(jìng)賽課”還設(shè)置了F-150猛禽進(jìn)階駕駛訓(xùn)練，相比于“場(chǎng)景試煉課”科目，其難度更高，專業(yè)性更強(qiáng)。

河道穿越一直以來都是東川越野愛好者的必備科目，東川泥石流國(guó)際汽車越野賽同款路線的泥石流河道及河灘穿越挑戰(zhàn)，讓參賽學(xué)員全面體驗(yàn)全新一代福特F-150猛禽在動(dòng)力、操控、越野能力、智能化等方面的硬核實(shí)力，進(jìn)一步展現(xiàn)“超性能越野皮卡”的王者風(fēng)范。面對(duì)湍急的水流與泥灘的極限路況，帶前輪軌跡行徑引導(dǎo)的360度全景影像可視系統(tǒng)，全方位視角監(jiān)控外部環(huán)境，提升越野操控性能。即便是無法下車的泥濘路段，駕駛者也可依托全景影像可視系統(tǒng)全方位了解路況，帶來安全人性化的越野穿越體驗(yàn)。

時(shí)而泥灘時(shí)而碎石，東川泥石流越野賽道的獨(dú)特魅力體現(xiàn)于多變的路況，對(duì)于初次探訪東川的越野愛好者而言，前方路況類型的辨別極具挑戰(zhàn)。然而，這對(duì)于全新一代福特F-150猛禽都不在話下，新車搭載TMS（Terrain Management System）地形管理系統(tǒng)，支持7種駕駛模式，包括：標(biāo)準(zhǔn)模式、防滑模式、拖車/重載模式、運(yùn)動(dòng)模式、越野模式、攀巖模式，以及被譽(yù)為“福特F-150猛禽的最佳打開方式”的Baja模式。

此次福特中國(guó)征途學(xué)院“專業(yè)競(jìng)賽課”，不僅讓全新一代F-150猛禽充分展現(xiàn)了強(qiáng)悍越野實(shí)力，更穩(wěn)步推動(dòng)了越野文化的發(fā)展，傳遞樂觀向上的人生態(tài)度，讓越野愛好者享受到了更加獨(dú)特的越野樂趣。

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