為了幫助司機(jī)更好地適應(yīng)網(wǎng)約車行業(yè)，有更好的工作體驗(yàn)和工作成果，T3出行在多渠道推出了攻略、經(jīng)驗(yàn)分享等，視頻號(hào)“網(wǎng)約車接單攻略”就是其中的一個(gè)。

近期，在該賬號(hào)上，一位曾做個(gè)網(wǎng)約車司機(jī)的司機(jī)管理員分享了他自己的一些經(jīng)驗(yàn)和感受。有時(shí)，他會(huì)收到新手司機(jī)的疑問(wèn)或擔(dān)憂，怎么沒(méi)有單子，流水不夠養(yǎng)活家庭等等，甚至可能天天給他打電話。一方面，司管會(huì)照顧對(duì)方的情緒，給予他適當(dāng)?shù)陌参?，另一方面，他也?huì)分享自己的經(jīng)驗(yàn)：網(wǎng)約車是一個(gè)靠努力賺錢(qián)的行業(yè)，是需要堅(jiān)持和付出的，如果把時(shí)間和精力都花在抱怨和焦慮上，沒(méi)有意義，重要的是讓自己行動(dòng)起來(lái)，拉長(zhǎng)跑車的時(shí)長(zhǎng)，同時(shí)運(yùn)用一些技巧，那單子自然也會(huì)多。

關(guān)于技巧方面，每天堅(jiān)持跑早晚高峰，時(shí)長(zhǎng)再適當(dāng)拉長(zhǎng)一些，那收益一般不會(huì)差的；另外有的新手司機(jī)可能會(huì)在某個(gè)地方停留很久直到有訂單，這也是不可取的，不同區(qū)域在不同時(shí)間訂單情況肯定是不同的，如果某個(gè)地方一段時(shí)間內(nèi)都沒(méi)有訂單，那要讓車子跑起來(lái)，以巡游的模式，增加接單的可能性和成功率，如果只想省油省電而不巡游，那是得不償失呀。

該T3出行的司管也表示，冬季確實(shí)不是網(wǎng)約車的旺季時(shí)間，所以感覺(jué)單量沒(méi)那么多的話，司機(jī)師傅們也不要太焦慮，這也是合理的情況，當(dāng)然司機(jī)們想要保持好收益的心情都非?？梢岳斫猓敲淳托枰冻龅臅r(shí)間比之前要更多一些。多巡游，多上線，多看平臺(tái)活動(dòng)，把賬號(hào)養(yǎng)好，把時(shí)長(zhǎng)提上來(lái)，收益也不會(huì)差的。

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