2月27日，現(xiàn)代官方發(fā)布了新款伊蘭特官圖，新車(chē)外觀(guān)進(jìn)行了重點(diǎn)的優(yōu)化，優(yōu)化后的新車(chē)看上去更加的動(dòng)感。

● 外觀(guān)：細(xì)微的調(diào)整換來(lái)較大提升

　　外觀(guān)方面，可以看到新款伊蘭特前臉進(jìn)行了全新的優(yōu)化，整個(gè)前臉不再像過(guò)去那樣單薄，看上去更有層次感。新的中網(wǎng)看上去更立體感，并與前大燈組融合在一起，黑化的前大燈看上去好像是中網(wǎng)的一部分，并且日間行車(chē)燈還與中網(wǎng)很好的形成了互動(dòng)相連的視覺(jué)感。

　　車(chē)身側(cè)面，仍然是雕塑感極強(qiáng)的車(chē)身腰線(xiàn)，兩條不同方向的線(xiàn)條勾勒出車(chē)門(mén)側(cè)面的輪廓，有人認(rèn)為一旦車(chē)輛發(fā)生碰撞，可能會(huì)增加維修的成本，但似乎現(xiàn)代方面并沒(méi)有把這作為缺點(diǎn)，而是繼續(xù)得以保留，的確，這可以作為新車(chē)最大的亮點(diǎn)之一。

　　車(chē)輛尾部，尾燈進(jìn)行了全新的優(yōu)化，看似不經(jīng)意的改動(dòng)，卻讓整個(gè)車(chē)的尾部有種煥然一新的感覺(jué)。當(dāng)然，這還要感謝后保險(xiǎn)杠的全面優(yōu)化，讓整車(chē)的尾部看上去更加的協(xié)調(diào)。

● 內(nèi)飾：中控區(qū)域進(jìn)行了新的優(yōu)化

　　內(nèi)飾方面，改動(dòng)的地方并不多，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)被繼續(xù)得以保留，方向盤(pán)的樣式也沒(méi)有改變。整個(gè)中控臺(tái)依然使用貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，中控屏下部的按鍵區(qū)域整體上營(yíng)造出更好的按鍵質(zhì)感，視覺(jué)明顯提升。

　　動(dòng)力方面，目前，官方暫未提供，預(yù)計(jì)海外車(chē)型可能會(huì)搭載一臺(tái)2.0L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，或者搭載一套油電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率超過(guò)140馬力，系統(tǒng)功率可能會(huì)進(jìn)行優(yōu)化。

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