近日，海外媒體拍攝到了全新奔馳CLA冬季測(cè)試諜照，全新CLA將基于MMA平臺(tái)打造，該平臺(tái)將支持奔馳所有入門(mén)燃油車(chē)和新能源車(chē)。新車(chē)將有望在2024年開(kāi)始量產(chǎn)。

　　據(jù)悉，全新奔馳CLA計(jì)劃在2024年開(kāi)始生產(chǎn)，其實(shí)車(chē)將會(huì)在今年晚些時(shí)候亮相。目前官方已經(jīng)給出了新車(chē)的輪廓預(yù)告圖，可以看到新車(chē)前臉將會(huì)有不同于以往的設(shè)計(jì)，并且會(huì)采用轎跑式的車(chē)身設(shè)計(jì)。

　　全新奔馳CLA可能將會(huì)替代現(xiàn)有部分成型，成為新的入門(mén)轎車(chē)，傳言稱(chēng)奔馳A級(jí)、B級(jí)將會(huì)被淘汰，而只保留CLA、CLA Shooting Brake、GLA和GLB。并且新的入門(mén)級(jí)車(chē)型可能價(jià)格會(huì)更高，同時(shí)產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力將會(huì)更高。當(dāng)然未來(lái)奔馳的投資重點(diǎn)將會(huì)是更貴的豪華車(chē)。

　　回到諜照本身，目前無(wú)法判斷被拍攝的車(chē)輛是全新CLA，還是EQA。不過(guò)，可以看到，新車(chē)可能還是會(huì)有一個(gè)巨大的中網(wǎng)，同時(shí)前大燈組預(yù)計(jì)會(huì)與中網(wǎng)相連。整個(gè)前臉預(yù)計(jì)將會(huì)有較低的風(fēng)阻系數(shù)。

　　整個(gè)車(chē)身修長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)的空間也能夠得到保障，車(chē)輛尾部，可以看到是轎跑式的車(chē)身設(shè)計(jì)，尾部看上去設(shè)計(jì)相當(dāng)硬朗。車(chē)頂?shù)娜疤炷凰坪跻才c后車(chē)窗相連，同時(shí)新車(chē)還可能還提供無(wú)框式車(chē)門(mén)。從整體設(shè)計(jì)上來(lái)看，新車(chē)更符合中國(guó)消費(fèi)者的需求，更多信息我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)源：motor1）

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