日前，從海外媒體獲取到了一組疑似全新日產(chǎn)途樂的騾車測試諜照（騾車，英文“Mule car”，指研發(fā)用的雜合車）。傳聞稱，新車或?qū)⒋钶d3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機，以及基于某個自然吸氣發(fā)動機的混動版本。值得一提的是，新車雖然被稱為“換代”車型，但有消息表明全新途樂可能與日產(chǎn)Z一樣是基于老款架構(gòu)改進而來的“全新產(chǎn)品”，新車預計將于2023年底發(fā)布。

　　從此次發(fā)現(xiàn)的圖片上我們并不能獲取到有關外觀的任何信息。外媒推測該車型有可能是一臺使用現(xiàn)款途樂外觀的全新途樂“動力驗證測試車”，該車型的動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等均是改進后的設計。不過也有消息表示，該車型可能就是現(xiàn)款途樂的某個全新限量版車型的測試車。

　　不管它是什么，根據(jù)一些相關消息表明，全新日產(chǎn)途樂大概率將會舍棄現(xiàn)款自然吸氣V8發(fā)動機，并搭載一臺3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，以滿足全球更嚴格的燃油經(jīng)濟性標準。據(jù)悉，該發(fā)動機自2017年以來一直在開發(fā)中，新型的雙渦輪增壓V6發(fā)動機的指標參數(shù)已經(jīng)全面超越現(xiàn)在的V8發(fā)動機。目前現(xiàn)款V8發(fā)動機的最大功率為405馬力，最大扭矩為560牛·米，全新的V6T發(fā)動機將全面超越這一數(shù)字。

　　另外，在傳動系統(tǒng)方面，新車也將升級為9速手自一體變速箱，其產(chǎn)品力表現(xiàn)也將高于現(xiàn)款的7速自動變速箱。此外，新車還將對四輪驅(qū)動系統(tǒng)進行升級，升級低速四驅(qū)的能力。至于混合動力系統(tǒng)，目前相關信息較少，還需要等到官方發(fā)布。（諜照來源：drive.com）

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：發(fā)動機,全新,車型,新車,系統(tǒng)