智己LS7作為智己汽車旗下的第二款車，也是首款中大型SUV，目前已經(jīng)開啟預(yù)售。由于智己L7取得了成功，所以智己LS7會(huì)被更多人所期待，這款SUV又是否會(huì)延續(xù)智己L7身上的優(yōu)點(diǎn)？來靜態(tài)體驗(yàn)一下便知道。

一馬平川的視野，尤為通透

盡管智己LS7的造型戳中了小編的審美點(diǎn)，但相比于其車內(nèi)的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，隱藏式的門把手、無邊框車窗、22寸輪轂以及四門電吸門等等，則顯得普通了不少，因?yàn)橹羌篖S7車內(nèi)的亮點(diǎn)實(shí)在太多。

坐進(jìn)車內(nèi)，視野相當(dāng)通透，因?yàn)橹羌篖S7搭載了2㎡的超大前穹頂玻璃，前縱向視野可達(dá)106°，比Model X的還要廣闊。坐在前排看前方，那種視覺感是難以描述的，但只要體驗(yàn)一次，便難以忘卻。

因?yàn)槌顺蟮鸟讽斨?，智己LS7還搭載了可升降的智慧屏幕以及半幅式方向盤，確實(shí)有一種一馬平川的視覺感，難怪這么多人說它可能是全世界視野最好的SUV。

對(duì)于這種穹頂，估計(jì)不少朋友也會(huì)問，遮陽效果會(huì)如何，夏天時(shí)會(huì)不會(huì)很曬。實(shí)際上，這些問題廠商也有考慮。針對(duì)這一問題，他們?cè)陬^頂上方的玻璃中使用了三層鍍銀工藝處理，從而形成漸變隔音熱膠片。據(jù)悉，陽光能量透過率處于行業(yè)領(lǐng)先水平。假若對(duì)此不滿意，他們也還有方案——可為用戶推出物理遮陽套裝。

值得一提的是，我們所看到智己LS7搭載的半幅式方向盤，是量產(chǎn)標(biāo)配的方案，意味著智己LS7成為了國內(nèi)首個(gè)正式量產(chǎn)采用半幅式方向盤的車型。換言之，我們所買到的智己LS7，其方向盤就是半幅式的，不僅可以讓前方視野更開闊，同時(shí)也能增強(qiáng)駕駛沉浸感。據(jù)智己工作人員表示，一般情況下用戶只需花半小時(shí)左右，便能熟悉這樣的方向盤。如果覺得不習(xí)慣的話，還可選裝傳統(tǒng)的圓形方向盤。

創(chuàng)新大五座布局，舒享寬敞空間

此外，智己LS7還解鎖了大五座SUV的空間布局。在大五座SUV產(chǎn)品中，想要找到擁有零重力座椅的產(chǎn)品，智己LS7應(yīng)該是獨(dú)一份。一般零重力座椅都是MPV或7座SUV主打的概念，但作為一款大五座SUV，智己LS7可以說更好地為用戶，提供了一個(gè)休憩的舒適空間。

小編也體驗(yàn)了一番這個(gè)零重力座椅，感覺確實(shí)十分舒服，躺著的姿態(tài)可以很舒展，加上還有座椅加熱/通風(fēng)以及按摩功能，不愧是個(gè)“老板位”。無論我們是午休，還是長途過程中的片刻休息，智己LS7都可以提供一個(gè)讓我們舒展或放松的場景。

除了首創(chuàng)零重力座椅之外，智己LS7還首創(chuàng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)全平折疊的副駕座椅。只需按一下即可一鍵電動(dòng)折疊副駕座椅，并將其塞進(jìn)扶手箱下方，從而為用戶提供更寬敞、更舒適的空間，可應(yīng)對(duì)多種場景。

之所以能實(shí)現(xiàn)大五座SUV空間的全新布局，是因?yàn)橹羌篖S7有一條貫穿前后排座椅的超長電動(dòng)滑軌。而這條滑軌長度達(dá)到了1955mm，是目前SUV中最長的電動(dòng)滑軌，這也讓其突破空間布局成為了可能。

當(dāng)然，除了車內(nèi)寬適之外，智己LS7的儲(chǔ)物空間也相當(dāng)寬敞。以其后備箱的容積為例，在二排座椅不放倒的情況下，可以容下一個(gè)28寸行李箱、一個(gè)24寸行李箱以及4個(gè)20寸的登機(jī)箱，并且還有多余的儲(chǔ)物空間，可以說表現(xiàn)相當(dāng)出色。

假若后備箱空間不夠大，還可以4/6比例放倒二排座椅，裝下沖浪板等大件或長條物品也不成問題，空間靈活度也較高。并且，二排座椅的放倒與復(fù)位，都可電動(dòng)一鍵操作，按即一下即可實(shí)現(xiàn)，高級(jí)感、便利性都十分不俗。

“全明星”底盤陣容，從容應(yīng)對(duì)全路況

作為一款中大型SUV，如果只是抱著家用需求，小編認(rèn)為智己LS7以上的產(chǎn)品點(diǎn)已足夠，但智己LS7似乎并不滿足于此，它還有一套“全明星”的底盤陣容。

德國大陸的空氣彈簧、博世的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、意大利布雷博制動(dòng)系統(tǒng)以及WAE威廉姆斯大師級(jí)調(diào)校，每一樣單獨(dú)拿出來，都是目前全球數(shù)一數(shù)二的“裝備”。因此，在駕控方面的表現(xiàn)，大家確實(shí)可以期待一下智己LS7的表現(xiàn)。

很遺憾，小編這次也沒能試駕到這款產(chǎn)品，如日后有機(jī)會(huì)試上，再和大家分享一些關(guān)于這輛車在動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)。但可以確定的是，小編體驗(yàn)的這款智己LS7頂配版，是有給大家配備空氣懸掛的，方便我們上下車或放置物品到后備箱之余，還能應(yīng)對(duì)不同路況，實(shí)用性以及高級(jí)感是有的。

產(chǎn)品創(chuàng)新點(diǎn)豐富，市場表現(xiàn)值得期待

可以看到，智己LS7各方面的數(shù)據(jù)都是非常好看的，既有亮點(diǎn)，也有創(chuàng)新，例如穹頂、半幅式方向盤、可升降智慧屏幕、副駕電動(dòng)折疊座椅以及零重力座椅等豪華車配備是應(yīng)有盡有，除此之外，智己LS7還擁有DampTronic電磁動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)+全場景智能空氣懸架+WAE威廉姆斯大師級(jí)底盤調(diào)校的硬核駕控配置，期待它的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，相信不會(huì)讓人失望。

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