隨著環(huán)保議題、降低化石燃料依賴、國家“雙碳”目標的達成等行業(yè)發(fā)展目標變得清晰,新能源產業(yè)變革的大潮也如期而至,中國、乃至全球汽車產業(yè)結構的轉型已經邁入了快車道。

前不久,由汽車評價研究院發(fā)起的一場混動技術沙龍在北京圓滿落幕,來自國內知名高校、科研院所的學者,汽車工業(yè)領域的知名專家,專業(yè)汽車媒體人齊聚一堂,共話“雙碳”目標下高效的混合動力架構對產業(yè)能源轉型的積極意義,探討新能源行業(yè)發(fā)展的未來大勢。

通過深入分析當今的主流混動技術架構,與會嘉賓對哈弗品牌加碼技術研發(fā)、全面推進品牌新能源戰(zhàn)略轉型的勇氣和決心表示認可,并對具備自主知識產權的檸檬混動DHT架構予以了高度評價。

亮劍混動技術 由“中國神車”成為“全球神車”

立足于汽車產業(yè)的綠色、可持續(xù)發(fā)展,哈弗品牌依托全球領先的檸檬混動DHT架構快速推進新能源產品的投放。并充分利用檸檬混動DHT兩擋雙電機混聯(lián)的混動結構,搭載這一架構的產品能夠同時具備全速域全場景下高性能、更節(jié)能的核心優(yōu)勢。

以人氣車型第三代哈弗H6新能源為例,這款車型在中汽研的 “溫差100度續(xù)航挑戰(zhàn)”試驗中,經過43小時的不間斷行駛,實現了1178公里的超長續(xù)航表現,不僅整車的可靠性十分出眾,更是有著饋電油耗5.6L、110km超長純電續(xù)航、以及超高安全系數動力電池等優(yōu)異產品優(yōu)勢,不僅在國內市場十分暢銷,更是在以泰國為核心的東盟地區(qū)成為了最受市場歡迎的新能源車型之一,書寫由“中國神車”成為“全球神車”的新神話。

全面覆蓋用戶核心場景 超越兩田令中國混動技術成未來趨勢

在此次的沙龍分享中,中國汽車工程學會齒輪技術分會副主任 王書翰對以長城汽車及哈弗品牌的技術突破給行業(yè)帶來的積極意義做出了肯定:“就技術本身而言,長城檸檬混動DHT的技術架構和技術實力,以及可靠性均實現了對兩田混動系統(tǒng)的全面超越?！?/span>

檸檬混動DHT架構采用了行業(yè)領先的兩擋雙電機混聯(lián)結構,擁有純電、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅、能量回收五種模式,在系統(tǒng)效率、百米加速、綜合油耗、電池容量方面均取得了領先地位,全面覆蓋城市、市郊、高速、爬坡,四大核心場景,在系統(tǒng)效率、百米加速、綜合油耗、電池容量方面均取得了領先地位。

與目前行業(yè)主流的單擋直驅、功率分流的結構相比,檸檬混動DHT的兩擋結構能增加發(fā)動機直驅的速域范圍,優(yōu)化系統(tǒng)效率,提高燃油利用率。雙電機串并聯(lián)的創(chuàng)新架構,相對于傳統(tǒng)燃油系統(tǒng),體積更小,重量更輕,傳動效率更高,并在NVH、可靠性方面有著顯著提升。

體現在產品表現上,第三代哈弗H6 PHEV的最大功率高達240kW,最大扭矩可達530N?m,百公里加速僅需7.5秒,性能表現強勁。

綜合續(xù)航1000KM+ 日常通勤媲美純電車型

從用戶角度而言,在性能表現卓著的同時,以第三代H6 DHT-PHEV為代表的檸檬混動DHT產品還極大的提升了續(xù)航里程和燃油經濟性,相比純電汽車所引起的里程焦慮、傳統(tǒng)燃油車帶來的油耗擔憂,檸檬混動DHT技術的應用能夠有效化解二者之間不可調和的矛盾,同時結合了兩種動力的優(yōu)勢。

這套系統(tǒng)的綜合續(xù)航輕松超1000KM,以二線城市上班族日均30-40km的行駛里程作為參考,加一次油可以使用一個月,既省錢又省心。同時也檸檬擁有超大容量的動力電池組,純電續(xù)航里程最大可達200KM,日常通勤能夠和純電車型一樣做到0油耗,是當下兼顧高性能、更節(jié)能消費趨勢的最優(yōu)解。

100余項極限安全性測試,打破動力電池安全焦慮

對于新能源用戶而言,安全性始終是核心話題,而新能源產品的安全核心就是電池安全。檸檬混動DHT的“護芯甲”動力電池采用超高強度殼體,能有效抵抗外部沖擊且防水防滲性能卓越。

在防水性能方面,“護芯甲”動力電池經過特殊設計的防高壓噴水結構應用了高壓縮比、耐老化的硅泡棉密封,能在10MPa的高壓、85℃高溫熱水的環(huán)繞持續(xù)噴射下保持密封性完好。同時,這套動力電池還擁有全天候的電池安全管理系統(tǒng),能夠基于云端大數據24小時實時診斷、實時監(jiān)控,并可實現毫秒級的響應。

在實際測試中,“護芯甲”動力電池通過了中汽研超國標標準的火燒試驗、浸水試驗,擠壓試驗等100余項極限測試,并擁有云端24h診斷監(jiān)控,有效保障電池全生命周期安全。

憑借著全方位領先的科技基因,在本次混動技術沙龍的解析過程中,眾嘉賓均認為檸檬混動DHT有實力成為當今世界最好的混動技術架構。而作為哈弗新能源轉型的代表作,哈弗H6 DHT-PHEV以更成熟穩(wěn)定的新能源技術賦能用戶更低的油耗出行,更大、更遠的生活半徑的消費訴求,以國民需求之源、適國民生活新境,成為適配全球用戶的“全球神車”。

哈弗品牌也將繼續(xù)秉持以用戶為中心,根據市場和用戶的需求,加速新能源戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進,并積極在渠道服務、用戶體驗、以及產品規(guī)劃等方面帶來全面煥新。

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