寒武紀(jì)聚焦于人工智能芯片領(lǐng)域,為客戶提供系列化的人工智能芯片產(chǎn)品與技術(shù)支持服務(wù)。不僅如此,寒武紀(jì)還堅(jiān)持“云邊端車”一體化,堅(jiān)持軟硬件協(xié)同,為智能云計(jì)算、智能邊緣、智能終端、智能駕駛等場(chǎng)景提供優(yōu)質(zhì)芯片及加速卡產(chǎn)品。目前寒武紀(jì)已經(jīng)成為一家具備軟硬件全棧系統(tǒng)能力的芯片設(shè)計(jì)公司,在前期積累了領(lǐng)先的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)和研發(fā)實(shí)力,是極少數(shù)有能力、有潛力設(shè)計(jì)研發(fā)多產(chǎn)品線智能芯片并構(gòu)建統(tǒng)一軟件生態(tài)的廠商。
構(gòu)建和完善統(tǒng)一的軟件生態(tài)是提升寒武紀(jì)核心競爭優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)差異化競爭的重要因素。只有基于更加完善、成熟的軟件生態(tài),寒武紀(jì)才能縮小與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的差距,產(chǎn)品競爭力及市場(chǎng)份額提升才能實(shí)現(xiàn)更高的突破,因此寒武紀(jì)將持續(xù)投入資源為芯片產(chǎn)品打造更成熟、更具影響力的軟件生態(tài)。車載智能芯片的開展是對(duì)寒武紀(jì)既有主營業(yè)務(wù)的有益補(bǔ)充,可以形成“云邊端車”各業(yè)務(wù)線間的緊密聯(lián)動(dòng)。一方面,車載智能芯片業(yè)務(wù)需要公司云端、邊緣端產(chǎn)品的協(xié)同合作,進(jìn)而推動(dòng)云端、邊緣端產(chǎn)品的市場(chǎng)拓展;另一方面公司云端、邊緣端產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和技術(shù)能力又可以幫助車載智能芯片的研發(fā)和產(chǎn)品化工作。
根據(jù)北京、上海、廣州等主要城市的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃,到2025年上述城市全年新車產(chǎn)出中將有70-80%的比例具備 L2 及以上的自動(dòng)駕駛功能。寒武紀(jì)在行業(yè)調(diào)研中觀察到,汽車廠商近期對(duì)面向 L2 至 L3 級(jí)別之間的中檔自動(dòng)駕駛功能的中檔車載芯片需求較為強(qiáng)烈,寒武紀(jì)需要在較短的時(shí)間窗內(nèi)開展中檔車載芯片的研發(fā),搶占相關(guān)市場(chǎng)空間,完善公司“云邊端車”布局。
建設(shè)更成熟的軟件生態(tài)、研發(fā)車載智能芯片均是圍繞公司主營業(yè)務(wù)所實(shí)施的必要且緊迫的項(xiàng)目,一旦錯(cuò)過發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期,寒武紀(jì)可能需要花費(fèi)更多時(shí)間、人力、資金等成本投入,而且面臨的市場(chǎng)競爭和生態(tài)競爭將更為激烈。
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