如果說頂尖的賽事是車迷的集體狂歡，那么轟鳴的引擎聲便是賽車迷共同的語言。近年來，在國內(nèi)技術(shù)發(fā)展日趨成熟的背景下，越來越多自主品牌賽車開始現(xiàn)身頂尖賽事的賽場，如：廣汽傳祺、東風風神、長安藍鯨等一眾自主品牌車隊，眾多自主品牌開始將目光瞄準該領(lǐng)域，在滿足廣大車迷賽車夢的同時，共筑中國自主品牌汽車文化盛宴。

今年12月8日-10日，CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽2022賽季收官之站將于上海天馬賽車場進行中國杯第五、六站賽事最后的角逐。作為CTCC賽場上的新秀，廣汽攜人氣鋼炮車型——影豹在今年7月29日至31日參加了CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽湖南株洲站的賽事競逐，傳祺影豹車隊用“鉅浪動力”壓陣，以冠軍車手加持，用貫穿兩個分站、四個回合賽事的冠軍實力征服了賽場。接著11月4日，在浙江紹興進行的中國杯第三站賽事的角逐中，歷經(jīng)四個回合激戰(zhàn)后，影豹車隊成功斬獲兩個廠商杯冠軍、兩個車手冠軍、一個亞軍、一個季軍，續(xù)寫中國影豹冠軍傳奇。2022賽季CTCC決賽即將開始，捍衛(wèi)榮耀，年度冠軍的爭奪愈演愈烈，期待中國影豹車隊勇攀高峰，再續(xù)傳奇！

國家級場地賽車賽事，影豹奪冠致勝秘訣

在國內(nèi)，CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽在構(gòu)建中國汽車運動文化生態(tài)體系、深耕汽車運動賽事、推動國內(nèi)汽車運動文化發(fā)展等方面走在了前列。CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽由中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主辦，是中國存續(xù)時間最長的國家級場地賽車賽事，國內(nèi)最頂級職業(yè)車隊、車手參與，高質(zhì)量受眾匯聚。值得一提的是，CTCC中國杯賽事對參賽車輛的要求頗高，中國杯組別的賽事代表了中國賽車的群眾力量，這個組別的賽車以經(jīng)過安全改裝的市售車型為主，嚴格限制性能改裝，必須為中國大陸市場內(nèi)銷售的原型車，整個發(fā)動機總成上的所有部件必須維持在量產(chǎn)車的原廠狀態(tài)，對參賽車型的操控性能和廠家的調(diào)校功底等硬實力，都提出了更為嚴苛的考驗。

傳祺影豹賽車原型車——影豹R-style賽道版賽道化風格升級打造，擁有卓越的運動特質(zhì)和穩(wěn)定的操控性能，動力上搭載了榮獲“中國心”十佳發(fā)動機的鉅浪動力第三代1.5TGDI發(fā)動機，搭配廣汽自主研發(fā)的七速濕式雙離合自動變速器，起步響應迅速、動力輸出澎湃。同時，更基于用戶體驗對動力程序升級，使得影豹在SPORT+模式下的動力響應得到強化。Sport+模式體驗會讓你在駕駛時能明顯感覺到提速初段的推背感快感，然后再全力加速時，依然能夠感受到發(fā)動機后段不斷涌出的動力。

與我們傳統(tǒng)印象里1.5T發(fā)動機后段蓄力不足的感覺不同，影豹R-Style搭載的這臺1.5T發(fā)動機仿佛經(jīng)歷過“特調(diào)”，令其具備了類似2.0T發(fā)動機的后段加速感，強化賽道性能，進一步優(yōu)化極致駕駛樂趣。在底盤方面，匹配影豹的運動風格，經(jīng)跑車級調(diào)校的鉅星底盤，通過對懸架、轉(zhuǎn)向、輪胎及ESP性能的精細設(shè)計與調(diào)校，完美詮釋“韌、順、穩(wěn)”的底盤風格，用戶帶來人車合一的操控體驗。

正是這樣兼具賽道基因與動感造型的影豹，在賽場之上，傳祺影豹車隊一路披荊斬棘，愈戰(zhàn)愈勇，與對手在賽場上屢次上演火爆的短兵相接，在為廣大車迷和用戶奉獻精彩比賽的同時，更彰顯了中國自主品牌動力技術(shù)的崛起和自信。

延續(xù)冠軍風采，影豹精神致敬賽道前輩

在今年7月末，作為CTCC賽場上的新秀，傳祺影豹車隊攜“鉅浪動力”“鉅星底盤”高能出場，賽場首秀即為賽道“豹”點，以貫穿兩個分站、四個回合賽事的兩連冠征服賽場，并締造全場最快圈速，為中國杯的賽場貢獻了驚心動魄、難解難分的激烈爭奪。

首站比賽，憑借影豹賽車的超強動力和車手的精湛車技，影豹車隊男團制霸賽場，聯(lián)手捧回廠商杯冠軍獎杯以及冠、亞、季三座車手獎杯，并締造全場最快圈速；第二分站，收獲第一回合廠商杯、車手杯冠軍、第二回合車手杯亞、季軍。經(jīng)過兩站強強對決，傳祺影豹車隊領(lǐng)跑廠商積分榜，車手吳佩更占據(jù)車手積分榜第一，實現(xiàn)“豹”力霸榜的強勢風采。

來到11月初的紹興，由于風雨原因，賽道變得十分濕滑，加之中國杯一天四回合高強度比拼，本就激烈的競爭更上一個臺階。盡管困難重重，傳祺影豹車隊全員直面挑戰(zhàn)，基于影豹R-style賽道版車型打造的影豹CTCC賽車迎難而上，突破逆境，最終影豹車隊再創(chuàng)輝煌佳績，奪得第五回合車手杯季軍，第六回合廠商杯冠軍、車手杯冠軍，第七回合車手杯亞軍，以及第八回合車手杯冠軍、廠商杯冠軍，延續(xù)冠軍傳奇。

冠軍車手張大勝兩度站上最高領(lǐng)獎臺，登頂車手積分榜，傳祺影豹車隊延續(xù)冠軍風采，鏖戰(zhàn)四場，再斬雙冠。滿載而歸的前四站征程，傳祺影豹車隊用高水準的冠軍表現(xiàn)驗證了運動實力，憑借硬核的操控性能，中國影豹以高水平的競技表現(xiàn)，突破自我斬獲佳績，再度引爆CTCC，用超越極限、向上突破的影豹精神致敬賽道前輩，共創(chuàng)中國賽車文化。

收官之戰(zhàn)賽道更具挑戰(zhàn)性，影豹全力以赴為夢想而戰(zhàn)

相較于前四站賽事，此次上海站的年度決戰(zhàn)刺激加倍，更具挑戰(zhàn)性。上海天馬國際賽車場位于松江佘山，是一條F4級別的國際賽道，賽道全場2.063公里，共14個彎道，最長直線距離400米，設(shè)計最高時速220千米／小時。無論對賽車的操控性能、調(diào)教或是賽車手的攻彎技術(shù)同樣是十足的挑戰(zhàn)，不乏為觀眾帶來賽道界限“親密接觸”的刺激場面。作為本站的最大看點之一，這條短小的賽道會導致每回合的圈數(shù)增加，非?？简炣囕v和輪胎的穩(wěn)定性。

此次CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽2022賽季收官之站，傳祺影豹車隊將繼續(xù)派出三位精英張大勝、吳佩、鄧保維，將從團隊配合、駕駛技術(shù)和車輛性能多個維度，綜合考驗影豹賽車在寒冷氣溫下的發(fā)動機穩(wěn)定性、耐久性，以及直線加速、彎道轉(zhuǎn)向操控、減速制動等性能。最后的四回合決賽，傳祺影豹車隊將繼續(xù)發(fā)揚中國影豹敢為人先、敢于拼搏的精神，燃聚熱血，向著CTCC年度總冠軍的寶座全力以赴、為夢想而戰(zhàn)。

寫在最后：

敢為人先，敢于拼搏，中國影豹宛如一位英姿勃發(fā)的少年，追夢路上永不止息。從影豹，到影豹R-style賽道版，再到影豹賽車，影豹的成長有目共睹，它為滿足年輕人的輕跑夢想，不斷自我進化與超越。賽場下，傳祺影豹賽車的原型車——影豹R-style賽道版，目前已全國上市，正在為全國輕友帶來賽道級的駕控體驗，讓輕友在日常的駕馭中享受賽道版帶來的賽車氛圍?，F(xiàn)在購買傳祺影豹R-STYLE賽道版，市場指導價13.68萬元，

四大基礎(chǔ)起飛權(quán)益

爽到飛起禮：“傳祺智選”購車方案，先試后買，體驗消費，不爽就換

省道飛起禮：超級0首付，至高7000元金融貼息（8萬2年0利息）

換到飛起禮：至高5000元置換補貼

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三大賽道專享禮包

直通賽場禮：每月在下訂用戶中隨機抽取10名獲得CTCC賽事門票

戰(zhàn)力提升禮：APP前100 名下訂用戶贈送鍛造輪轂5折優(yōu)惠券

訓練禮：每月在下訂用戶中隨機抽取1名獲得價值5萬元“影豹訓練營”資格，實現(xiàn)專業(yè)賽車夢想

作為彰顯中國自主品牌汽車文化的CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽，12月8日，CTCC中國汽車職業(yè)聯(lián)賽2022賽季中國杯收官之戰(zhàn)將在上海迎來收官之戰(zhàn)，而最激動人心的第五、第六站四個回合決賽將分別于12月9日、10日準時上演。屆時傳祺影豹車隊將與東風風神馬赫車隊上演巔峰對決，熱血燃擎，豹力迸發(fā)，期待中國影豹愈戰(zhàn)愈勇，譜寫“國民輕跑”的新篇章，讓我們拭目以待吧！

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關(guān)鍵詞：賽道,賽車,冠軍,車隊,車手