近日，從海外媒體處獲悉，雷諾與空客（Airbus）將會合作研發(fā)固態(tài)電池，未來可應用到電動汽車和飛機上。眾所周知，在全面電氣化轉型的道路上，電池技術一直是一個巨大的障礙，這一次，它們是否能夠實現一些突破呢？

　　對于電動汽車來說，續(xù)航里程和充電時間一直是亟待優(yōu)化的問題，據了解，目前雷諾和空客正在研究“與儲能相關的成熟技術”。兩家企業(yè)的工程師團隊將會在能源管理優(yōu)化和電池重量改善等方面進行合作，最快或將于2030年推出可用于電動汽車和飛機的固態(tài)電池。

『雷諾AUSTRAL E-TECH HYBRID』

　　目前來看，雷諾和空客都承諾到2050年前實現零排放。同時，兩家企業(yè)都沒有公布它們各自將會為固態(tài)電池項目投入多少資金。（消息來源：autoevolution）

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