油價(jià)居高不下,電動(dòng)汽車變得越來(lái)越香。與普通油車相比,開(kāi)電動(dòng)汽車每公里能省近1塊錢。然而,開(kāi)電動(dòng)汽車的成本可能還會(huì)進(jìn)一步降低,根據(jù)相關(guān)行業(yè)研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)電動(dòng)汽車依靠風(fēng)、光等新能源電力來(lái)補(bǔ)能,電單價(jià)將會(huì)進(jìn)一步降低,同時(shí),借助電網(wǎng)的峰谷電價(jià)差,電動(dòng)汽車有規(guī)律的充放電,還可以賺到錢。

電動(dòng)汽車如何充新能源電?

2022年10月29日,特來(lái)電發(fā)布了“充電型微電網(wǎng)”產(chǎn)品,該產(chǎn)品由微網(wǎng)箱變、光伏雨棚、充電終端等多個(gè)部分組成,系統(tǒng)通過(guò)調(diào)度電動(dòng)汽車的有序充電,能夠100%消納光伏發(fā)出的新能源電,同時(shí),充電設(shè)備還能利用電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)智慧充放電,形成低成本的移動(dòng)儲(chǔ)能。這部分儲(chǔ)能資源既能向其他負(fù)荷供電,又能助力電網(wǎng)調(diào)峰,電動(dòng)汽車用戶也能在放電中獲取收益。

該產(chǎn)品中關(guān)于“電動(dòng)汽車主動(dòng)支撐的交直流混合微電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)控和系統(tǒng)集成”項(xiàng)目,被中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)組織鑒定為技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先。鑒定組專家表示,該產(chǎn)品通過(guò)有效利用電動(dòng)汽車儲(chǔ)能特性,有助于降低微電網(wǎng)儲(chǔ)能投資成本,對(duì)促進(jìn)微電網(wǎng)規(guī)模化發(fā)展具有重大的意義。

為何要發(fā)展微電網(wǎng)?

微電網(wǎng)大規(guī)模的發(fā)展對(duì)國(guó)家和個(gè)人來(lái)講意義重大,首先它提高了電網(wǎng)的可靠性。近年來(lái)隨著全球極端天氣的增多,造成了不同程度的停電事故,給電網(wǎng)的運(yùn)行造成了極大的挑戰(zhàn),微電網(wǎng)能夠在一定時(shí)間和范圍內(nèi),利用儲(chǔ)能滿足用戶用電的需求,微電網(wǎng)向電網(wǎng)的供電能力,提高了電網(wǎng)的恢復(fù)速度,保證了斷電后的快速重啟。

其次,它能通過(guò)能源交易降低用戶的購(gòu)電成本。隨著風(fēng)、光等新能源發(fā)電的不斷增加,其發(fā)電的不穩(wěn)定性也造成了電力價(jià)格的波動(dòng)。微電網(wǎng)的儲(chǔ)能裝置,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)“峰谷電價(jià)”的利用,在電價(jià)較低的時(shí)候充電,高的時(shí)候放電,從而節(jié)省了用戶的購(gòu)電成本,讓大家充上便宜電。

還有一點(diǎn),微電網(wǎng)能夠消納掉更多的可再生能源發(fā)電,達(dá)到企業(yè)被分配的綠點(diǎn)配額要求,助力碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),讓尾氣和霧霾遠(yuǎn)離人類。

相比普通的微電網(wǎng),充電型微電網(wǎng)以電動(dòng)汽車為儲(chǔ)能資源,投資更低、壽命更長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性更高。未來(lái),隨著充電型微電網(wǎng)在全國(guó)更多的普及,電動(dòng)汽車充電成本將進(jìn)一步降低。

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關(guān)鍵詞：電網(wǎng),電動(dòng),汽車,充電,儲(chǔ)能