正所謂“得中級(jí)車市場(chǎng)者得天下”，能夠造出一款受到市場(chǎng)認(rèn)可的B級(jí)轎車，對(duì)車企有著重要的意義，當(dāng)然這也讓各家車企不敢輕易對(duì)旗下的熱門(mén)中級(jí)車做出一些徹底的改動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致了中級(jí)車市場(chǎng)的沉悶無(wú)趣，當(dāng)年輕人想要選擇中級(jí)車時(shí)，看著一眾的老爸同款，常常無(wú)從下手。

而今年換代上市的新一代蒙迪歐以“新”破局，采用全新的“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言、準(zhǔn)C級(jí)的尺寸、全面進(jìn)化的智能座艙，在目前豐田、本田、大眾等合資品牌殺得難舍難分的情況下突出重圍，受到消費(fèi)者的青睞。

接下來(lái)，我們選取消費(fèi)者最為關(guān)注的20萬(wàn)元價(jià)格帶，分別選取相近價(jià)位的新一代蒙迪歐2022款 EcoBoost 245至尊型（19.98萬(wàn)元）、帕薩特2023款 330TSI精英版（20.59萬(wàn)元）和雅閣2022款260TURBO幻夜·尊貴版（20.28萬(wàn)元）為例（下文簡(jiǎn)稱新一代蒙迪歐、帕薩特、雅閣）進(jìn)行對(duì)比，看看新一代蒙迪歐究竟有何不一樣，又對(duì)市場(chǎng)有哪些新啟示。

直逼C級(jí)車的空間，新一代蒙迪歐更舒適

當(dāng)下，很多中高級(jí)車型用戶更愿意體驗(yàn)品質(zhì)高級(jí)的用車享受，而“大空間”則成為了購(gòu)車權(quán)衡的重要標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不僅包含了乘坐空間里的橫向空間、縱向空間和頭部空間等多個(gè)維度，更包含了乘坐空間的舒適感受。

你有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的場(chǎng)景？父母坐在后排伸不開(kāi)腿、高個(gè)子的男性朋友坐在后排頂腦袋，早上剛噴好的帥氣發(fā)型就那樣毀于一旦。以行業(yè)內(nèi)“軸距定空間”的說(shuō)法來(lái)看，三款車型的軸距分別為2945mm、2871mm和2830mm，出色的軸距讓新一代蒙迪歐帶來(lái)媲美C級(jí)車的行政級(jí)豪華空間，即便是185cm的用戶也能夠坐在后排輕松翹起二郎腿。對(duì)于用戶的頭部空間來(lái)說(shuō)，新一代蒙迪歐以1500mm的高度絕對(duì)領(lǐng)先其它兩款車型，很多高個(gè)子用戶坐在雅閣的后排都表示難免有些頭部空間局促，而在新一代蒙迪歐的后排則完全沒(méi)有這樣的尷尬感受。

當(dāng)然，橫向空間也很重要，想必你一定經(jīng)歷過(guò)三個(gè)大男人擠在后排的尷尬場(chǎng)景。在橫向空間的維度上來(lái)看，三款車型也略有差距，新一代蒙迪歐不僅在寬度數(shù)據(jù)領(lǐng)先，后排地臺(tái)也采用低矮的設(shè)計(jì)，這就使得后排中間的乘客有著非常充足的腿部空間，進(jìn)一步提升乘坐舒適性，而帕薩特和雅閣的后排中央地臺(tái)隆起明顯，尤其是帕薩特后排中央地臺(tái)隆起幅度較大，很多坐過(guò)帕薩特后排中央的乘客都表示過(guò)，雙腿只能蜷縮起來(lái)，而新一代蒙迪歐則讓后排中間的乘客更為舒適。

除了乘坐空間上的舒適度外，新一代蒙迪歐采用了極富層次感與科技感的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，當(dāng)你手握全新設(shè)計(jì)的細(xì)幅平底方向盤(pán)，1.1米超廣域巨幅屏、儀表臺(tái)和車門(mén)飾板等橫向元素完美融為一體，運(yùn)動(dòng)性能一觸即發(fā)，讓你暢享速度與激情。與此同時(shí)，丹麥國(guó)寶級(jí)B&O音響、全景電動(dòng)車窗、第二代AAR增強(qiáng)型“藍(lán)盾”智能馨風(fēng)系統(tǒng)，營(yíng)造出奢享流動(dòng)的豪華空間，這些都是另外兩款車?yán)吓f的空間布局所不能比的。

通常選擇B級(jí)車的消費(fèi)者，對(duì)于空間和舒適性都有著更高期待值，而新一代蒙迪歐這種“新”的表現(xiàn)，帶來(lái)更豪華的體驗(yàn)、舒適的駕乘，這才是消費(fèi)者所期待的。

配置拉滿，帶來(lái)高質(zhì)價(jià)比智能享受

現(xiàn)如今，在消費(fèi)升級(jí)的背景下，購(gòu)買(mǎi)中高級(jí)轎車的用戶都十分追求更舒適、更優(yōu)越的用車享受，這就要求車輛要具備豐富的配置。

在智能配置方面，相較于帕薩特的8英寸和雅閣的10.25英寸的中控屏來(lái)說(shuō)，新一代蒙迪歐直接給出了27英寸的4K高清中控大屏，這塊大屏已經(jīng)擁有了當(dāng)下主流品牌電視機(jī)的高清分辨率顯示，并且集成了諸如手勢(shì)控制、面部識(shí)別、聯(lián)合駕趣等同級(jí)車型罕見(jiàn)的功能。試想一下，在你開(kāi)車無(wú)心看管導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí)候，副駕駛的小姐姐可以在屏幕上操作導(dǎo)航并三指推給你，不僅提升了主副駕的互動(dòng)性，更間接增加了行車安全性。新一代蒙迪歐還能給你帶來(lái)手機(jī)那樣的人臉識(shí)別功能，當(dāng)認(rèn)清主人以后，它就能自動(dòng)調(diào)節(jié)你自己專屬的座椅位置、后視鏡位置、喜歡的溫度、喜歡的音樂(lè)等，簡(jiǎn)直就是貼心的私人管家。聽(tīng)說(shuō)你到現(xiàn)在還要請(qǐng)假到4S店升級(jí)系統(tǒng)？如此費(fèi)時(shí)費(fèi)力的場(chǎng)景絕不會(huì)在新一代蒙迪歐身上出現(xiàn)，OTA升級(jí)讓用戶不再需要把車開(kāi)到4S店，在任何一個(gè)有網(wǎng)絡(luò)的地方就可以升級(jí)系統(tǒng)，讓用戶體會(huì)“常用常新”的使用感受。

而像雅閣則只有中高配才具有車機(jī)OTA升級(jí)功能，并且相比新一代蒙迪歐的整車OTA升級(jí)，并不能實(shí)現(xiàn)車輛硬件功能（如智能座艙、動(dòng)力相關(guān)模塊）的升級(jí)，只能實(shí)現(xiàn)各種車載導(dǎo)航軟件、語(yǔ)音交互以及系統(tǒng)軟件等的升級(jí)，略遜一籌?？梢哉f(shuō)，同等價(jià)位更高智能享受，且智能體驗(yàn)更新，這樣的車型誰(shuí)會(huì)不愛(ài)？

在智能駕駛輔助方面，新一代蒙迪歐和雅閣都為用戶提供了L2級(jí)智行駕駛輔助系統(tǒng)，而帕薩特的travel assist則需要用戶額外加錢(qián)選裝才能夠獲得，相比之下沒(méi)有前兩款車型“厚道”。而仔細(xì)對(duì)比過(guò)后，我們還會(huì)發(fā)現(xiàn)新一代蒙迪歐的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，要比雅閣的Honda SENSING的功能更豐富，多出了并線輔助功能，想象一下，在夜間行車的過(guò)程中，昏暗的光線造成視野不佳，你在并線的過(guò)程中看不清后視鏡里的來(lái)車，而并線輔助功能就可以提醒駕駛者后方的來(lái)車，在并線的過(guò)程中消除視線盲區(qū)，提高行車安全，對(duì)新手都有很大的幫助。而同級(jí)獨(dú)有的業(yè)內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)的V2I車路協(xié)同系統(tǒng)，在已落地的城市實(shí)現(xiàn)紅綠燈信號(hào)推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預(yù)警、道路信息播報(bào)、電子路牌六大協(xié)同功能，猶如打開(kāi)上帝視角，讓出行更高效。

動(dòng)力參數(shù)背后的體驗(yàn)，新一代蒙迪歐再領(lǐng)先

當(dāng)然，一臺(tái)中高級(jí)座駕的實(shí)力如何，說(shuō)到底離不開(kāi)動(dòng)態(tài)操控表現(xiàn)，出色的性能是加分項(xiàng)，尤其對(duì)于逐漸年輕化的購(gòu)車群體而言，消費(fèi)者對(duì)于性能的追求更加迫切。在經(jīng)常遇到的短距離超車、高速行車等實(shí)際使用場(chǎng)景當(dāng)中，都對(duì)動(dòng)力輸出有著非常挑剔的要求。

從動(dòng)力匹配上來(lái)看，三款車型均采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是仔細(xì)對(duì)比后不難發(fā)現(xiàn)，在實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)方面，雖然新一代蒙迪歐和帕薩特都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)還是略有不同的。先想象一下這樣的場(chǎng)景，你有沒(méi)有遇到過(guò)紅綠燈起步慢，經(jīng)常被旁車落下兩個(gè)車位，并且高速超車疲軟，踩油門(mén)的時(shí)候心有余而力不足的情況？這就是發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的直接體驗(yàn)，帕薩特車型采用的是EA888低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，而新一代蒙迪歐搭載的則是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW，峰值扭矩376N·m，在急加速超車、紅綠燈起步等場(chǎng)景中，新一代蒙迪歐的動(dòng)力表現(xiàn)要更勝一籌，百公里加速時(shí)間僅需6.5S，讓你能夠迅速?zèng)_出一馬當(dāng)先，高速超車的過(guò)程中游刃有余，特別是讓中高速再加速的過(guò)程變得更加自信。

結(jié)語(yǔ)：

在如今的汽車消費(fèi)市場(chǎng)上，都說(shuō)消費(fèi)者才是檢驗(yàn)產(chǎn)品力的唯一考官。通過(guò)三款車型對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，新一代蒙迪歐以時(shí)尚氣息帶給消費(fèi)者更舒適更豪華的出行體驗(yàn)。隨著消費(fèi)者對(duì)智能個(gè)性化用車的需求日益升高，新一代蒙迪歐在智能科技、空間和性能上都有越級(jí)表現(xiàn)，在優(yōu)秀的產(chǎn)品力背后，新一代蒙迪歐更懂年輕消費(fèi)者的所需更貼合個(gè)性化的用車場(chǎng)景。有數(shù)據(jù)顯示，在購(gòu)買(mǎi)新一代蒙迪歐的用戶中，20-30歲的占比超4成，這樣的潮流車型哪個(gè)年輕人能輕易拒絕？

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