在“雙碳”背景下，新能源汽車助力構(gòu)建綠色出行新生態(tài)，也被很多人看作是未來汽車的發(fā)展方向。但新能源車比燃油車扭矩更大、車身更重，所以普通輪胎應(yīng)用在新能源汽車上時，其磨耗也會加劇，而對于新能源營運車司機來說，若頻繁換胎，無疑是增加了用車成本。

針對這一問題，佳通輪胎推出了佳通舒適T29。作為一款針對新能源營運車而研發(fā)的高耐磨產(chǎn)品，這款佳通輪胎能夠為新能源營運車司機帶來更加優(yōu)質(zhì)的輪胎解決方案。

抗磨設(shè)計 耐用省錢

新能源營運車每日行駛里程長，對輪胎的磨損會更大。對此，佳通舒適T29采用新一代低生熱配方，并在胎面材料中添加納米級補強炭黑，提升膠料的密實度和強度；其次通過調(diào)整中間花紋節(jié)長度，加大中央部位花紋塊剛性，以此來抑制偏磨和異磨。此外，更有佳通獨有的摩擦能仿真評價技術(shù)，可以找出胎面滑移不均的點并進(jìn)行調(diào)整，大幅度提升輪胎整體的磨耗性，避免頻繁換胎，有效幫助車主節(jié)省用車開銷！

低滾阻力 節(jié)能省電

當(dāng)前充電樁數(shù)量仍然趕不上新能源汽車的增長速度，二者供需不平衡問題將越發(fā)明顯。雖然我們難以排解充電難題，但更換一款節(jié)能省電的輪胎，一定程度上也可以緩解續(xù)航焦慮。這款佳通輪胎采用了3D切角設(shè)計可以有效抑制邊界卷邊效應(yīng)，而優(yōu)化后的低滾阻輪廓設(shè)計能夠減少輪胎遲滯效應(yīng)，幫助降低能量損耗，從而達(dá)到降低電耗的目的。這樣一來，車主們就不會被續(xù)航問題過多限制，接單也就能更省心。

里外加強 安全省心

佳通舒適T29還具有良好的安全性。它的胎體材料采用了高強度鋼絲，能夠提升胎冠強度，使輪胎能夠滿足車重、動力性強的地面的沖擊，使其不易鼓包、掉塊；另外，還有胎里氣密層特別加厚設(shè)計和輪輞保護膠條加深設(shè)計的加持，可以有效保障輪胎不漏氣、抗刺扎、易修補，與此同時，還能進(jìn)一步避免路面行駛中胎側(cè)和輪轂異物的撞擊刮擦。有了這三重保護，可以給予輪胎從里到外的加強，讓車主安心出行。

由此看來，不管在耐磨性，還是節(jié)能性、安全性方面，這款佳通輪胎的表現(xiàn)都不俗，讓省錢和賺錢都更加簡單，是新能源營運車的理想之選。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：輪胎,新能源,設(shè)計,營運,可以