近日，福特正式宣布，旗下嘉年華車型將在2023年6月于海外市場(chǎng)正式停產(chǎn)，其高性能版本嘉年華ST也將與2023年停產(chǎn)，該產(chǎn)品線將被PUMA EV取代。此外，福特旗下的S-MAX/Galaxy兩款MPV車型也將在2023年春天停產(chǎn)，并不再擁有繼任者。未來福特將全力向新能源車轉(zhuǎn)型，預(yù)計(jì)2024年將推出至少3款純電動(dòng)乘用車和4款純電動(dòng)商用車。

『福特全新純電動(dòng)SUV諜照』

　　福特嘉年華誕生于1976年，共有9代車型，在其46年的歲月中共取得了全球1800萬消費(fèi)者的青睞。目前該車在德國(guó)科隆工廠生產(chǎn)，未來該工廠將升級(jí)為科隆電氣化中心，從2023年開始生產(chǎn)一款純電動(dòng)中型SUV。據(jù)此前消息，新車將基于大眾MEB平臺(tái)打造，與大眾ID.4共享大部分硬件。福特希望在未來六年內(nèi)，該工廠的電動(dòng)汽車產(chǎn)量達(dá)到120萬輛。該公司的1.0升EcoBoost三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移到羅馬尼亞Craiova的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

　　福特Galaxy誕生于1996年，于2006完成換代并同時(shí)推出福特S-MAX，兩款車型合力在這16年間共交付了57萬輛，而在2021年的訂單急劇下降，兩者相加全年僅銷售了12100輛。福特目前已在海外市場(chǎng)關(guān)閉了預(yù)訂通道，兩款車型將在西班牙瓦倫西亞工廠消化完現(xiàn)有訂單后正式停產(chǎn)，隨后瓦倫西亞工廠也將升級(jí)為全新的純電動(dòng)工廠。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：福特,工廠,電動(dòng),車型,停產(chǎn)