隨著95后甚至00后群體成為了汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力人群,年輕化、智能化的也已經(jīng)成為了他們的消費(fèi)取向。為了精準(zhǔn)把控住不斷變化的市場(chǎng)需求,各大汽車品牌同樣在產(chǎn)品的推陳出新方面下足了功夫。尤其是熱度最高的15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng),眼花繚亂的各類車型讓很多缺乏選車經(jīng)驗(yàn)的年輕消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)挑花了眼。

因此大部分年輕人在買車前往往會(huì)反復(fù)做足功課,對(duì)車輛的外觀內(nèi)飾、動(dòng)力配置,還是安全、智能化都要仔細(xì)斟酌。因此,對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)而言,設(shè)計(jì)個(gè)性、追求極致,沒(méi)有點(diǎn)絕活的車型,很難進(jìn)入他們的視線范圍。

以同為自主品牌旗艦級(jí)產(chǎn)品的哈弗神獸、吉利星越L相比,二者在智能科技、設(shè)計(jì)風(fēng)格、動(dòng)力性能等核心產(chǎn)品力方面又會(huì)是孰優(yōu)孰劣呢?

科技配置 哈弗神獸黑科技體驗(yàn)更多元

對(duì)于成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的95后而言,他們對(duì)于智能科技的接受程度更高,也更希望自己的車能夠有豐富多樣的科技配置,在體驗(yàn)出行生活時(shí)能夠享受更多的便捷性和舒適感。

比如時(shí)下非常流行的智能駕駛輔助功能方面,星越L擁有LCA自動(dòng)變道輔助、EMA轉(zhuǎn)向避撞輔助以及ACC自適應(yīng)巡航等功能,可以支持車輛判斷來(lái)往車輛和實(shí)時(shí)路況,自動(dòng)變道,減輕駕駛壓力的同時(shí)在一定程度上減小追尾事故發(fā)生的可能性;ACC自適應(yīng)巡航可以在高速行駛時(shí)自主控制車速車距,從而緩解駕駛者的疲勞感。整體表現(xiàn)在自主品牌當(dāng)中算是中規(guī)中矩。

與之相比,定位于“新科技旗艦SUV”的哈弗神獸,不僅同樣擁有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、主動(dòng)剎車、車道保持預(yù)警等智能化配置。還在高階智能科技方面不斷加碼,持續(xù)鉆研 “科技平權(quán)”的產(chǎn)品價(jià)值主張,進(jìn)一步搭載了循跡倒車、BSD\LCA 盲區(qū)檢測(cè)、并線輔助以及HWA高速公路智能駕駛輔助等多種智能駕駛輔助功能。

尤其是它的高速公路智能駕駛輔助功能,比星越L搭載的ACC自適應(yīng)巡航功能更加智能化,不僅可以實(shí)現(xiàn)高速狀態(tài)下的智能跟隨、智能變道,還擴(kuò)展了人機(jī)交互和智能換道輔助功能,在實(shí)用性和安全性方面更為全面。

不僅如此,哈弗神獸的座艙還支持人臉識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別等創(chuàng)新功能,而這些功能星越L全系都沒(méi)有配置,哈弗神獸的人臉識(shí)別功能包含了身份 ID 認(rèn)證、疲勞駕駛、電話提醒、個(gè)性化數(shù)據(jù)切換、甚至智能調(diào)節(jié)后視鏡等功能,這些新奇好玩的功能也讓消費(fèi)者印象深刻。

動(dòng)力配置 哈弗神獸7秒破百性能出眾

對(duì)于年輕用戶群體而言,動(dòng)力性能是他們駕駛體驗(yàn)的最有力保障。在這一方面,哈弗神獸與吉利星越L的表現(xiàn)各有千秋。

以常規(guī)2.0T動(dòng)力的車型作為對(duì)比,兩款車型均采用了2.0T+7速雙離合變速器的動(dòng)力總成,星越L最大輸出功率160kW,峰值扭矩325N·m;哈弗神獸最大輸出功率165kW,峰值扭矩345N·m,整體的動(dòng)力輸出上哈弗神獸技高一籌。

在實(shí)際的路跑體驗(yàn)中,哈弗神獸的整體動(dòng)力調(diào)教也更為積極,發(fā)動(dòng)機(jī)1000rpm轉(zhuǎn)時(shí)渦輪便會(huì)介入,從而實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩的動(dòng)力輸出,大大優(yōu)化了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭時(shí)動(dòng)力響應(yīng)慢的問(wèn)題。

在高速行駛或者需要加速超車時(shí),哈弗神獸的動(dòng)力響應(yīng)也更為迅捷,車輛的換擋動(dòng)作十分平順,出力更為迅捷。體現(xiàn)在在加速性能方面,哈弗神獸的的零百加速時(shí)間為7秒,比吉利星越L的7.7秒表現(xiàn)更為優(yōu)異。

不僅動(dòng)力更為強(qiáng)勁,哈弗神獸在油耗表現(xiàn)也更有優(yōu)勢(shì),它的百公里WLTC油耗表現(xiàn)為7.2L,而星越L則為7.5L。值得一提的是,哈弗神獸只需加注92號(hào)汽油,并且還有油耗更低的1.5T動(dòng)力的配置,從長(zhǎng)期用車成本角度來(lái)看顯然是更適合消費(fèi)者的選擇。

設(shè)計(jì)個(gè)性化 哈弗神獸讓人印象深刻

除了科技感更強(qiáng)、動(dòng)力更迅猛之外,現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者同時(shí)也是視覺(jué)動(dòng)物。一款車的顏值是否足夠個(gè)性化更是一款車型能否吸引他們的重要因素。

星越L的設(shè)計(jì)風(fēng)格則相對(duì)而言整體更偏商務(wù)范一些,風(fēng)格穩(wěn)重的車頭、直瀑式進(jìn)氣格柵,整車線條輪廓采用了簡(jiǎn)單直接的直線條,這樣的設(shè)計(jì)盡管會(huì)讓車看起來(lái)更顯氣勢(shì),但整個(gè)設(shè)計(jì)取向并沒(méi)有給人留下十分深刻的印象,和同級(jí)其他車型而言個(gè)性風(fēng)格并不明顯。

與之相比,哈弗神獸所采用的“超時(shí)空鋒銳美學(xué)”設(shè)計(jì)明顯更為前衛(wèi)奔放,車頭“星軌”式前格柵搭配上“破曉之光”貫穿式LED大燈組,兼具藝術(shù)感與科技感;車身側(cè)面的線條采用了“時(shí)空曲率”創(chuàng)作首發(fā)、搭配上溜背式車頂設(shè)計(jì),車尾的“γ射線”尾燈、兼顧空氣動(dòng)能的雙尾翼設(shè)計(jì),整車的造型呈流線型,并擁有更完美的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

作為一線自主品牌當(dāng)中的代表性車型,哈弗神獸憑借著動(dòng)力、設(shè)計(jì)、智能駕駛方面的精細(xì)雕琢在與吉利星越L的對(duì)比中更勝一籌。究其原因,除了對(duì)年輕用戶需求的深入調(diào)研分析之外,還有哈弗作為SUV領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌打下的深厚技術(shù)積累。

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