有人說自駕游的樂趣就是逃離鋼筋水泥構建起的城市生活，去出發(fā)，在路上發(fā)現(xiàn)未知的驚喜。也有人說自駕游就是在祖國960萬平方公里的“課堂”上，去真實感受那些在課本上無法體悟到的點滴。而對于我來說，自駕游就是和一輛可靠的座駕，走走停停，無拘無束，去完成心底最純粹的自由向往?？上驳氖?，在這個中秋小長假我有哈弗大狗追獵版為伴，讓我體悟到了3/4刻度基因的獨特魅力，和自由靈魂的深刻滿足。

氣質(zhì)拿捏，潮酷硬漢一眼鐘情

對于像我這樣渴望自由的年輕人來說，一臺城市SUV顯然無法滿足我的“野”心，一臺硬派SUV又太過粗糙，無法兼顧日常工作生活上對舒適性的要求。所以我的選車經(jīng)歷，也是一個時刻處在糾結的過程。而且我對一臺車的顏值、配置和越野性能方面也都有要求，這無疑更加大了選車難度。直到我注意到了哈弗大狗追獵版，這款基于3/4刻度基因研發(fā)而來的潮野座駕。

實際上，在開啟中秋自駕游之前，我對哈弗大狗追獵版的刻度基因還處在由參數(shù)、配置共同構成的概念階段，而這臺車亮眼的顏值，卻是實打?qū)嵉米屛乙灰娂葱膭?。哈弗大狗追獵版經(jīng)典的硬派SUV“方盒子”形象，散發(fā)出的魅力是不分年齡層的入迷。采用的“心潮力量美學”設計語言，既野性十足又時尚動感。細節(jié)上哈弗大狗追獵版也值得細細品味，雙弦長弓式的進氣格柵、鏡面獠牙式的霧燈，圓形略帶復古味道的大燈組，這些張弛有度的原始美感，都在散發(fā)出自信硬朗的昂揚氣場。鉚釘裝飾的輪眉是車身側面的視覺焦點，還有可選配的19英寸戰(zhàn)斧式巡航輪轂，凜冽狂野的姿態(tài)，給了我一路披荊斬棘的底氣。

強悍不凡，越野能力親測可靠

自從買了哈弗大狗追獵版，每天都在期待有個機會能帶上它來一場說走就走的旅行，恰逢中秋小長假，我也迫不及待地開著它來了個近郊游，整趟旅程下來，哈弗大狗追獵版的綜合表現(xiàn)給我留下了很深的印象。

首先是旅途中的大部分高速和城市路段，哈弗大狗追獵版配備的2.0T+7DCT的動力組合，有155kW的最大功率和325N·m的峰值扭矩，其“低轉(zhuǎn)速，高扭矩”的高效動力，在高速路況下超車也游刃有余。同時該車還配有人臉識別功能，能夠自動識別我的臉部特征，完成車機的登錄和座椅調(diào)節(jié)等個性化功能，還能實時疲勞監(jiān)測、分心監(jiān)測、吸煙模式、表情模式等各種貼心服務。這次出行我長途駕駛難免犯困，只是打哈欠和揉眼睛，它就能及時提醒，并根據(jù)實際情況開啟空調(diào)或?qū)Ш降阶罱耐＼噲?，這一舉動真的很暖心。

駛下高速拐入非鋪裝路面，因為剛剛下過雨，難免遇到泥濘道路，而面對讓大多數(shù)城市SUV束手無策的積水以及深坑，哈弗大狗追獵版也能輕松解決。哈弗大狗追獵版的接近角24°、離去角30°，離地間隙200mm，相較于傳統(tǒng)SUV而言它的通過性會更好，再加上它配備的8種駕駛模式：經(jīng)濟、標準、運動、泥地、沙地、雪地以及新增的草地/碎石+凹凸路，在面對惡劣天氣所帶來的復雜路況能顯得更為游刃有余。

值得一提的是，這次自駕行我還遇到了高難度的“炮彈坑”，而憑借著智能電控四驅(qū)和中央限滑差速器+后橋機械牙嵌式差速鎖，哈弗大狗追獵版在脫困過程中也只是稍加打滑，隨后能感受到車子的動力被迅速分配給其他車輪，從而順利地完成脫困。整體旅程中，我對哈弗大狗追獵版3/4刻度基因有了深刻理解，它有比城市SUV多一刻度的野趣，比硬派越野車少一刻度的粗糙的獨特魅力。

寫在最后：

憑借經(jīng)典硬朗的外形設計、豐富的科技配置以及強悍的越野性能，哈弗大狗追獵版就是我心中最佳的自駕游好伙伴，未來我也會駕駛這臺車走進更多美景中，不定期與大家分享旅途趣事哦。如果你也想像我一樣縱橫城野，不妨也入手一臺哈弗大狗追獵版，現(xiàn)在下訂還可以享受減壓金融禮、誠意置換禮、超值增購禮、愛寵保養(yǎng)禮、終身質(zhì)保禮、無限流量禮、專屬潮牌禮7重驚喜。此外，哈弗全系車型還能一同享受國家購置稅減半政策，最高可免稅12000元，還等什么？一起出發(fā)吧！

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