當(dāng)前國內(nèi)新能源汽車市場的發(fā)展速度確實(shí)超過了很多車企和消費(fèi)者的預(yù)期,從此前的以大為美,以價為尊,到如今的品質(zhì)為王,當(dāng)諸多海外品牌還在糾結(jié)是否要投身于新能源賽道之時,國產(chǎn)品牌們早已來到了發(fā)展的全新階段。其中作為國產(chǎn)車企領(lǐng)頭羊的長安品牌便在近期推出了一款實(shí)力派網(wǎng)紅車型,它便是誕生于全新EPA1純電平臺的長安深藍(lán)SL03。那么這款車型到底知不知道入手呢?在查看完長安深藍(lán)官網(wǎng)之后,我的心中已有答案。

在我看來,長安深藍(lán)SL03是一款十分超值的產(chǎn)品,作為長安的全新子品牌,長安深藍(lán)有著十分年輕化的面貌,而該品牌的首款產(chǎn)品SL03也確實(shí)做到了讓人眼前一亮。

單看外表長安深藍(lán)SL03便能給人留下十分深刻的第一印象,其中該車的前臉造型較為扁平化,位于兩側(cè)的分體式LED前大燈組是整個前臉的視覺焦點(diǎn),上方的燈組內(nèi)部配備三瓣式機(jī)甲LED日間行車燈,看上去十分別致,中間部位則為遠(yuǎn)近光大燈,上下支持燈語互動,在夜間行車時回頭率直接拉滿。同時新車還配備導(dǎo)風(fēng)口以及突出的鏟式下包圍,讓整個前臉的造型更加激進(jìn)。

長安深藍(lán)SL03有著轎跑的車身造型,同時無框車門,溜背式車頂,隱藏式電動門把手等元素也進(jìn)一步提升了整車的氣質(zhì)。此外該車前后均配備馬牌系列輪胎,輪轂尺寸達(dá)到19英寸,內(nèi)部嵌套半封閉式的塑料蓋板,在提升顏值的同時也可以進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

打開無框車門進(jìn)入到內(nèi)飾部分,這個過程很容易讓人獲得心理上的滿足。該車內(nèi)部配備10.2英寸的全液晶儀表盤和14.6英寸的觸控液晶屏,操作區(qū)域給人的感覺十分簡潔干練,沒有特別多的裝飾性元素,同時空調(diào)出風(fēng)口也為隱藏式布局,非常符合當(dāng)下的流行趨勢。值得注意的是,該屏幕內(nèi)置高通驍龍8155芯片,它也被廣泛應(yīng)用于包括蔚來和小鵬等品牌的旗下產(chǎn)品上,是目前主流的智能駕駛座艙配置方案區(qū),其車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)迅速且精確,操作時沒有卡頓情況。

當(dāng)然最讓我感到驚訝的是,該車提供有三種動力形式,分別為增程,純電和氫能。排除氫能這一特殊形式之外,其他車型的售價大體保持在20萬元上下,其中純電版擁有最高705千米的純電續(xù)航,并且具備5.9秒的官方百公里加速成績,兼顧性能與實(shí)用,把它稱為內(nèi)卷之王一點(diǎn)也不過分。

說到這里,不知道你對該車是否有一些心動,如果想要更加詳細(xì)的了解這臺實(shí)力派座駕的信息,也可以登錄長安深藍(lán)官網(wǎng)查詢,相信它定然不會讓你失望。

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