近日，英特爾旗下自動(dòng)駕駛汽車子公司Mobileye宣布，搭載Mobileye Drive的蔚來(lái)ES8自動(dòng)駕駛汽車已抵達(dá)密歇根州底特律市，開(kāi)始在美測(cè)試，這也是Mobileye的L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案首次在美道路上開(kāi)跑。在過(guò)去幾年里，Mobileye開(kāi)展了大規(guī)模自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試項(xiàng)目，其開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)駛?cè)肴蛉笾奘畟€(gè)國(guó)家的約20個(gè)城市。

　　蔚來(lái)ES8測(cè)試車型搭載的Mobileye Drive結(jié)合了Mobileye針對(duì)自動(dòng)駕駛出行提供的獨(dú)特解決方案，以及近1.2億輛汽車提供駕駛輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。該系統(tǒng)還受益于Mobileye的獨(dú)特創(chuàng)新成果，包括真正冗余傳感系統(tǒng)（True Redundancy）、路網(wǎng)信息管理（REM）眾包地圖技術(shù)，以及責(zé)任敏感安全模型（RSS）駕駛策略。

　　此前的測(cè)試車輛，或純視覺(jué)，或單獨(dú)使用激光雷達(dá)與雷達(dá)組合，而商用版Mobileye Drive則同時(shí)搭載了這兩套傳感硬件：包含11個(gè)攝像頭、6個(gè)雷達(dá)、3個(gè)長(zhǎng)距激光雷達(dá)和6個(gè)短距激光雷達(dá)的360度先進(jìn)傳感技術(shù)套件，這些全部由EyeQ芯片驅(qū)動(dòng)。

　　在Mobileye的真正冗余策略下，攝像頭子系統(tǒng)獨(dú)立于雷達(dá)/激光雷達(dá)子系統(tǒng)運(yùn)行，可更穩(wěn)定高效地感知路況和其他交通狀況，同時(shí)各子系統(tǒng)之間互為補(bǔ)充，也提供了為確保安全至關(guān)重要的冗余。由REM驅(qū)動(dòng)的Mobileye Roadbook幫助我們收集有關(guān)各地普遍的交通行為數(shù)據(jù)，并且責(zé)任敏感安全模型（RSS）可使Mobileye Drive系統(tǒng)適應(yīng)各地的駕駛行為。

　　為商用和未來(lái)消費(fèi)級(jí)自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)的交鑰匙自動(dòng)駕駛解決方案的過(guò)程中，搭載Mobileye Drive的蔚來(lái)ES8承擔(dān)著測(cè)試平臺(tái)的作用。未來(lái)幾個(gè)月，Mobileye還將與德國(guó)和以色列的合作伙伴推出自動(dòng)駕駛出租車（robotaxi）服務(wù)，由該車型組成的車隊(duì)將會(huì)成為這一服務(wù)的基礎(chǔ)。

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