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運(yùn)動和智能兼?zhèn)?第七代伊蘭特20周年紀(jì)念版以實(shí)力征服年輕消費(fèi)者

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-08-23 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】秋風(fēng)習(xí)習(xí)、天高云淡,在這一年中最多彩的季節(jié),用一輛運(yùn)動感十足、外觀亮眼的座駕開啟一段全新的金秋之旅,約上三五好友,登高賞秋、暢快跑山、野奢露營……實(shí)為人生美事。

秋風(fēng)習(xí)習(xí)、天高云淡,在這一年中最多彩的季節(jié),用一輛運(yùn)動感十足、外觀亮眼的座駕開啟一段全新的金秋之旅,約上三五好友,登高賞秋、暢快跑山、野奢露營……實(shí)為人生美事。然而想要在浩如煙渺的A級車市場里挑選出一輛合適的車輛,對于這屆追求質(zhì)價(jià)比的年輕用戶來說,并不容易。

眾所周知,A級車選擇雖多,但能常年盤踞于各大口碑榜單中的車型卻是非常集中,尤其是韓日之爭異常激烈,個(gè)性風(fēng)韓系或者家居風(fēng)日系,各有千秋。今天我們特挑選了北京現(xiàn)代伊蘭特和東風(fēng)日產(chǎn)軒逸進(jìn)行一場PK。

伊蘭特,歷經(jīng)7代車型進(jìn)化的全球經(jīng)典車型,全球累計(jì)銷量1500萬,在國內(nèi)市場多次蟬聯(lián)A級車市場銷量冠軍。軒逸,日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車型,進(jìn)入中國市場13年,累計(jì)銷量突破300萬輛,二者作為兩家車企的代表力作,擁躉甚多,究竟誰才是名副其實(shí)的“家轎之王”,我們立見分曉。

拼顏值,伊蘭特凌厲出眾

雖說是各花入各眼,相較于以家居實(shí)用風(fēng)格著稱的軒逸,伊蘭特前衛(wèi)、個(gè)性的外觀一直是眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。

第七代伊蘭特采用了感性運(yùn)動的設(shè)計(jì)語言,車身采用了大量的楔形元素和銳利的線條,而車尾區(qū)域則采用鴨嘴式尾翼+當(dāng)下時(shí)髦的貫穿式尾燈,加上低趴的車身和轎跑式的溜背造型,營造出沖擊力極強(qiáng)的視覺效果。

值得一提的是第七代伊蘭特20周年紀(jì)念版車型在常規(guī)車型基礎(chǔ)上造型更為出挑,它搭載有極具運(yùn)動質(zhì)感的紅色運(yùn)動卡鉗和運(yùn)動后尾翼,同時(shí)將前格柵、輪轂、后保險(xiǎn)杠等部位處理為極具神秘質(zhì)感的黑色,整車采用黑白灰三大高級色,其中鈦金灰作為20周年專屬顏色,更是無需加價(jià)即可擁有鋒芒畢現(xiàn)的豪車質(zhì)感車型,十分令人心動。

軒逸2022款應(yīng)用“全新設(shè)計(jì)語言”,前進(jìn)氣格柵直接擴(kuò)大到前臉底部,前大燈造型也更為銳利,不過我們也可以看出軒逸并未跳出家族設(shè)計(jì)的框架,對于追求家用實(shí)用風(fēng)格的用戶或許有一絲吸引力,而對于追求個(gè)性、運(yùn)動風(fēng)的用戶來說卻是頗為平庸。

拼智能,伊蘭特降維打擊

常年出沒于各大科技、智能網(wǎng)站的年輕人,他們對于車輛智能配置有著超乎尋常的敏感度與關(guān)注度,對此作為“技術(shù)控”的韓系車自然是不會讓他們失望的。

第七代伊蘭特搭載有同級最多的23項(xiàng)ADAS駕駛輔助系統(tǒng),其中20周年紀(jì)念款相較常規(guī)的尊貴版車型更是標(biāo)配了具有多傳感器融合的FCA-F智能輔助駕駛組合,增加同級獨(dú)有的FCA-JT前方防撞輔助-JT、NSCC導(dǎo)航自適應(yīng)巡航、LVDA前車駛離提醒等多項(xiàng)功能,讓擁有L2+級的智駕體驗(yàn)的門檻進(jìn)一步降低,全面提升出行便利和安全。

除此之外,第七代伊蘭特還配置有同級獨(dú)有的智能藍(lán)牙鑰匙,通過手機(jī)就可以進(jìn)入、啟動車輛,實(shí)時(shí)掌握豐富的車輛信息,還能通過手機(jī)分享車輛的使用權(quán),十分貼合年輕人的生活習(xí)慣。

相較于經(jīng)常被吐槽保守的老款軒逸,軒逸2022款在智能化方面還是做出了很大的努力,語音指令、遠(yuǎn)程控制都已配備,還有搭載的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)也配置了七大安全輔助功能,不過對比伊蘭特更貼合用戶實(shí)際用車場景的各項(xiàng)智能配置來說,軒逸的智能配置要走的路還很遠(yuǎn)。

拼經(jīng)濟(jì)性,不分伯仲

一向主打經(jīng)濟(jì)適用的軒逸,曾經(jīng)以百公里4.9L的油耗引領(lǐng)群雄,然而伊蘭特更高一籌,20周年紀(jì)念版搭載Gamma 1.5L MPI發(fā)動機(jī)與智能CVT變速器的組合,相比于其他品牌的CVT變速器,反應(yīng)更迅速直接,提速更快,傳動效率更高,油耗同樣低至4.9L/百公里,更難能可貴的是它的黃金動力輸出,最大功率84.5kW,最大扭矩143.9N·m,讓用戶能用更少的燃油享受更快樂的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)在購車成本方面,目前用戶購買北京現(xiàn)代全系車型,都可在國家減免50%購置稅的基礎(chǔ)上,再享北京現(xiàn)代減免剩余50%,即為購置稅100%全免。而且購買第七代伊蘭特還可享至高15000元的油費(fèi)補(bǔ)貼;部分車型還可享至高10000元的置換補(bǔ)貼;同時(shí)還額外加送終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、3年/10萬公里整車質(zhì)保、5年10萬公里動力總成質(zhì)保等福利,優(yōu)惠總額超2萬元,真正讓用戶實(shí)現(xiàn)“買車0顧慮,用車0負(fù)擔(dān)”。

通過盤點(diǎn)可以看出,走運(yùn)動風(fēng)的第七代伊蘭特和居家風(fēng)的軒逸2022款各有側(cè)重,然而伊蘭特獨(dú)具的L2+級別的輔助駕駛、黃金動力輸出和優(yōu)秀的油耗表現(xiàn) ,還要20周年紀(jì)念款極富高級感的車輛造型、天花板級的智能配置對于年輕人也更具吸引力,二者怎么選,相信年輕的你肯定有答案了。

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關(guān)鍵詞:伊蘭特,智能,車型,用戶,運(yùn)動

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