近日，在2022圓石灘車展期間，謳歌ARX-06耐力賽車首次公開亮相。該車將會(huì)參加明年1月舉行的勞力士戴通納24小時(shí)耐力賽，以及2023 IMSA WeatherTech SportsCar GTP錦標(biāo)賽。

　　新車整體造型非常賽車化，兩側(cè)的大燈組采用了列陣式的排列組合，可提供非常好的光源照明。此外，新車前包圍采用了雙側(cè)的貫穿式空氣道，外圍兩側(cè)也配備了雙層導(dǎo)流擾流板，可以提供強(qiáng)大的下壓力。另外還可以從正面看出新車座艙周圍也遍布進(jìn)氣開口，車頂上也有進(jìn)氣頂鏟，整體設(shè)計(jì)非常兇悍。

　　側(cè)面來看，新車采用了多處空氣動(dòng)力學(xué)組件，碩大的尾翼能夠提供更好的性能。此外，賽車還配備了多輻式輪圈，采用中央索止結(jié)構(gòu)，并使用了陶瓷碳纖維制動(dòng)系統(tǒng)。尾部方面，其尾燈的造型十分別致，雙“L”造型與謳歌LOGO相連接，造型感突出。

　　動(dòng)力方面，這款賽車由本田Performance Development專門制造的2.4升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大功率為680馬力（500千瓦）。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是Xtrac 6速順序變速箱。

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