日前，新一代保時(shí)捷911 GT3 RS的官圖在海外提前泄露，新車相比911 GT3擁有更加夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件。原計(jì)劃保時(shí)捷將在8月17日發(fā)布新車官圖和動(dòng)力參數(shù)細(xì)節(jié)。

　　外觀方面，全新911 GT3 RS采用了極具賽道化的設(shè)計(jì)，前機(jī)艙蓋上設(shè)有兩個(gè)通風(fēng)開口，前包圍整體樣式與GT3區(qū)別不大但內(nèi)部新設(shè)了通風(fēng)散熱開口，兩側(cè)還新增了垂直布局的擾流板，進(jìn)一步增加車頭下壓力。

　　車身側(cè)面來看，新車前翼子板進(jìn)一步加寬并配備了大尺寸的縱向擾流板，同時(shí)也配備了輪拱通風(fēng)口，進(jìn)一步減低輪拱內(nèi)的壓力，減小前軸升力。此外，新車后翼子板也進(jìn)一步加寬，配合雙七輻式的輪圈和碳陶制動(dòng)系統(tǒng)，提升了整車的操控性能。

　　車尾部分，新車配備了一個(gè)尺寸巨大的鵝頸式擾流板，該擾流板的尺寸和造型已經(jīng)基本和真正的GT3賽車幾乎一樣。此外，新車后包圍也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，兩側(cè)增加了新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，并配備尾部擴(kuò)散器和中置雙出的排氣布局。另外，新車的主動(dòng)空力系統(tǒng)可以在198km/h時(shí)產(chǎn)生409kg下壓力，283km/h的時(shí)候更是可以產(chǎn)生860kg的下壓力。

　　內(nèi)飾部分，新車配備了傳統(tǒng)的指針式儀表盤以及雙邊的全液晶顯示屏，中控內(nèi)嵌了一個(gè)多媒體顯示屏。值得一提的是，新車方向盤設(shè)置了四個(gè)旋鈕，按鈕分別為DRS，減振器，穩(wěn)定控制以及駕駛模式選擇。

　　動(dòng)力部分，新車將配備4.0L自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過調(diào)整凸輪軸等設(shè)計(jì)，將最大功率提升至525馬力，最高轉(zhuǎn)速依舊為9000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配經(jīng)典的PDK變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)。

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