到現(xiàn)在為止，五菱的全新銀標(biāo)大七座已經(jīng)上市一個多月了，從很多新車車主對于這款大七座的評價來看，五菱佳辰確實(shí)兌現(xiàn)了五菱造車的歷來“承諾”，的確又是一款質(zhì)量品質(zhì)可靠、性價比極為突出的車型，所以事不宜遲哈，五菱佳辰大七座的測評現(xiàn)在開始！

五菱佳辰新車的外觀，和同為五菱銀標(biāo)家族成員的五菱佳辰還是非常像，稱之為“兄弟雙子星”是極為恰當(dāng)合理的。

五菱佳辰整車采用翼動美學(xué)的設(shè)計語言，尤為讓人印象深刻的就是雙側(cè)翼動格柵帶來的辨識度，飽滿且流暢的側(cè)身線條，有東方低調(diào)主義的斂翼尾燈，整車給人極其舒服且溫馨的感覺。

五菱佳辰的車身更趨近于MPV，長寬高分別為4785mm/1820mm/1760mm的車體，軸距長達(dá)2760mm，令人滿意的車身尺寸，讓車友有理由相信它的內(nèi)部空間表現(xiàn)，也同樣展現(xiàn)出“人民的百變空”應(yīng)有的身材比例。

為什么說五菱佳辰是一款質(zhì)量硬核的車呢？五菱佳辰的制造采用通用全球的BIQ-4制造體系，之前五菱層獲得全國冶金科學(xué)技術(shù)一等獎，其熱沖壓零件技術(shù)突破國際技術(shù)封鎖，將軍工（航空）技術(shù)應(yīng)用到民用級別，沒錯，五菱佳辰就有此技術(shù)的加持。

五菱佳辰大七座不僅采用高強(qiáng)鋼籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，整車高強(qiáng)鋼用料占比64.2%以上，而且其中1500MPa超高強(qiáng)鋼熱成型零件達(dá)26個，整車的剛度和安全質(zhì)量都是同級同價位中非常給力的存在。

五菱佳辰大七座，采用創(chuàng)新性的2+2+N座椅布局設(shè)計，解決了多場景用車空間死板問題，“人民的百變空間”稱號就是由此而來。

五菱佳辰大七座，內(nèi)布“劇院階梯式”結(jié)構(gòu)，三排從前到后遞增增高，中排座椅可前后移動120mm，并支持靠背向后放倒至150度，乘駕者的舒適度很不錯。其2+2+N座椅變換，可實(shí)現(xiàn)4、5、6、7座四種模式，第三排座椅能進(jìn)行四六分放倒或向前翻折，后備箱最大可拓展為1177L的超大儲物空間，確實(shí)有家商通用那個味道！

五菱佳辰大七座提供1.5L MT樂享精英型、1.5L MT暢享舒適型、1.5T MT舒享活力型、1.5T CVT智享豪華型、1.5T CVT尊享旗艦型共5款車型，價格區(qū)間為6.88萬-9.98萬元，換句話說只需6.88w就能入手手動版五菱佳辰，從外觀、內(nèi)部空間、質(zhì)量和配置綜合來看，五菱佳辰的性價比非常突出，可選性很高，適合多口之家和家用商用都有涉及的家庭，值得推薦。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：五菱,空間,整車,技術(shù),采用