8月4日，在“國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用·上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式”上，上汽大通MAXUS MIFA氫燃料電池MPV、上汽紅巖氫燃料電池重卡、上汽輕卡燃料電池冷鏈物流車共計(jì)410輛上汽燃料電池車（氫動(dòng)力汽車）將正式投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

　　2021年，上汽旗下捷氫科技推出全球領(lǐng)先的捷氫啟源M4H燃料電池電堆，完全自主設(shè)計(jì)開發(fā)，44個(gè)一級(jí)零部件全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，自主化程度和國(guó)產(chǎn)化率均達(dá)到100%。

　　上汽目前實(shí)現(xiàn)了多品種燃料電池車商業(yè)化落地，已推出轎車、MPV、輕客、大客車、輕卡、重卡等多款產(chǎn)品，在全國(guó)10余個(gè)城市實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，總里程達(dá)到數(shù)百萬(wàn)公里。

　　上汽集團(tuán)計(jì)劃在2025年前，推出至少十款燃料電池整車產(chǎn)品，上汽捷氫科技達(dá)到百億級(jí)市值，建立起千人以上燃料電池研發(fā)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，形成萬(wàn)輛級(jí)燃料電池整車產(chǎn)銷規(guī)模。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：燃料,電池,上汽,實(shí)現(xiàn),推出