在“雙碳”目標(biāo)下，替代傳統(tǒng)材料成為大勢(shì)所趨，車(chē)用材料也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。在這一背景下福特公司將竹原纖維可再生材料應(yīng)用在新一代蒙迪歐車(chē)輛后備箱毛氈中，推動(dòng)了汽車(chē)材料綠色發(fā)展新飛躍。

作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，車(chē)用材料與汽車(chē)生產(chǎn)的安全、環(huán)保、節(jié)能、綠色息息相關(guān)，也是加固汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。所以新材料競(jìng)爭(zhēng)成為了汽車(chē)市場(chǎng)的主要賽點(diǎn)之一，在行業(yè)深耕多年福特公司深諳這個(gè)道理，于是一直倡導(dǎo)通過(guò)可再生和可回收利用的生物基材料以降低車(chē)輛制造環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響。發(fā)展至今，在全球范圍內(nèi)，福特各種車(chē)型中高達(dá)數(shù)百個(gè)零部件都是以植物為原料提取制造，包括大豆、棉花、木材、亞麻、黃麻纖維和天然橡膠等。

現(xiàn)如今福特公司更是利用竹資源制作出天然環(huán)保的竹原纖維新型可再生材料。據(jù)了解在持續(xù)對(duì)竹原纖維的研發(fā)、探索過(guò)程中，通過(guò)對(duì)拉伸強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、熱變形溫度等各種性能的測(cè)試，進(jìn)一步證實(shí)相比其它合成或天然纖維，竹原纖維綜合性能更加優(yōu)異，其復(fù)合材料在各種工況下，均能保持良好的功能性，擁有高強(qiáng)度、輕量化和優(yōu)異的綜合性能。更值得一提的是，相比其他樹(shù)種長(zhǎng)達(dá)幾十年的生長(zhǎng)期，一棵竹子大約只需2至5年的時(shí)間即可成熟，可再生能力極強(qiáng)，所以竹原纖維可再生材料還具有無(wú)污染、可降解的環(huán)保優(yōu)勢(shì)。以竹原纖維可再生材料作為新材料，可助力汽車(chē)工業(yè)的環(huán)保升級(jí)，對(duì)汽車(chē)輕量化趨勢(shì)的未來(lái)更是意義深遠(yuǎn)。

材料綠色、低碳、輕量化，是汽車(chē)制造必經(jīng)的減碳之路之一。而福特公司研發(fā)并應(yīng)用竹原纖維可再生材料，完全能夠在滿(mǎn)足用戶(hù)使用需求的同時(shí)，使產(chǎn)品的整個(gè)生命周期階段，更符合綠色環(huán)保和低碳化的要求，完全能夠緊跟汽車(chē)綠色發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)更好地落實(shí)“雙碳”目標(biāo)。

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