近日，從海外媒體處獲悉，特斯拉在一場曾經(jīng)的Model S致死車禍的判決中負(fù)1%責(zé)任，需要賠償家屬1050萬美元。目前，特斯拉還沒有就該裁決發(fā)表評論。

事件簡要回顧：

　　2018年5月，18歲的Barrett Riley駕駛一輛2014款特斯拉Model S以116英里/小時的速度撞上一堵混凝土墻，事故發(fā)生后車輛迅速起火，造車車內(nèi)三人兩死一傷。

　　2019年，萊利的家人決定起訴特斯拉，他們聲稱造成火災(zāi)的原因是因為電池組存在缺陷，同時，特斯拉并未在購買時警告“電池處于危險狀態(tài)”。

　　此外，訴訟稱Barrett Riley的父母在事故發(fā)生前兩個月在特斯拉服務(wù)中心安裝了限速器，但Barrett Riley顯然在父母不知情的情況下在另一個服務(wù)中心將其拆除。最終，他們將責(zé)任歸咎于汽車制造商。

　　該審判已歷時三年，陪審團(tuán)現(xiàn)在已經(jīng)作出裁決：他們判給這家人1050萬美元，同時，特斯拉將會在這起致死車禍中承擔(dān)1%的責(zé)任，駕駛者及其父母將承擔(dān)主要責(zé)任。（消息來源：electrek）

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：責(zé)任,Barrett,父母,Riley,他們