日前，大眾集團官方宣布，將推出全新的1.5 TSI Evo2（四缸）發(fā)動機。新發(fā)動機將會擁有更高的效率和更低的排放，未來將會率先搭載在大眾T-ROC（國內T-ROC探歌）和T-ROC敞篷版車型上，未來將逐漸在大眾T-Cross（國內探影）到Passat（國內邁騰）中適配，另外，其還可與電機組成插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率可達272馬力。

　　據悉，新的發(fā)動機將三元催化器與顆粒捕捉器移動到了更靠近發(fā)動機單個排放控制模塊當中，此舉不僅能提升排放控制效率，同時也能減少貴金屬的使用。此外新發(fā)動機還將具備閉缸技術，在中低負載下停止2、3號氣缸的工作，同時大眾官方表示氣缸開閉過程將會非常柔和，基本上不會讓人體感受到。

　　在經過各種優(yōu)化后，全新的1.5 TSI Evo2發(fā)動機將擁有110kW（150馬力）的動力表現，其在T-ROC上應用后，使新車的市區(qū)油耗區(qū)間在6.2-6.8L/100km（NEDC工況），郊外油耗4.4L/100km，綜合油耗5.0-5.3L/100km，二氧化碳排放量為115-120g/km。未來其還可以適配插混系統(tǒng)，與電機組合共同輸出200kW（272馬力）的最大功率。

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