火花塞是汽車重要的零部件,也是十分容易損耗的零部件。老司機(jī)們應(yīng)該都有遇到過汽車火花塞被燒損的問題,那么究竟如何處理才是最佳的解決方案?要解決這個問題,首先要了解火花塞燒損的概念以及發(fā)生的根本原因,才能給出最佳的應(yīng)對方案。下面小編就來說說火花塞被燒損究竟是怎么回事～

火花塞被燒損的現(xiàn)象比較容易發(fā)生在帶有渦輪增壓或者高壓縮比的發(fā)動機(jī),并且北方的發(fā)生概率高于南方,一般都在更換火花塞后加過汽油,還跑過高速。這就要從汽油本身說起,不同型號的汽油匹配的是不同的發(fā)動機(jī)壓縮比。渦輪增壓和高壓縮比發(fā)動機(jī)車型,需要添加95以上標(biāo)號的汽油,因為抗震性較低的汽油容易讓這類發(fā)動機(jī)發(fā)生爆震,導(dǎo)致提前點火、發(fā)動機(jī)過熱,從而出現(xiàn)火花塞燒損的現(xiàn)象。

火花塞燒損的根本原因,還是發(fā)動機(jī)異常過熱提前點火導(dǎo)致的。由于發(fā)動機(jī)異常的局部過熱,缸內(nèi)的混合氣會提前燃燒,后續(xù)引發(fā)爆震。而火花塞正常點火前燃燒室內(nèi)產(chǎn)生的過熱區(qū)異常點火就是提前點火了,提前點火不僅會造成火花塞燒損、還會出現(xiàn)氣門熔化損壞、活塞熔化損壞等問題。造成發(fā)動機(jī)異常過熱、提前點火的原因比較多,從火花塞自身來說,可能是熱值選擇不合適,這時候選擇與原車相同熱值的火花塞安裝即可;也可能是火花塞絕緣體的沉積物過多,車友們定期檢查、更換火花塞也可解決;還有一種原因是火花塞安裝不當(dāng),需要按照正確的方法標(biāo)準(zhǔn)扭矩安裝。除火花塞之外,還有其他的原因比如空燃比太稀、點火時期過早、冷卻水、潤滑油不足、渦輪給壓太高、存在燃燒殘渣或沉積物等,對癥下藥及時排查處理即可。

定期做好火花塞的保養(yǎng)也很重要,及時檢查更換,才能保證發(fā)動機(jī)的正常工作。其實選擇高品質(zhì)的火花塞,就是成功的第一步。NGK相信是很多老司機(jī)都很耳熟的牌子了,從1936年其以制造火花塞起步,并基于產(chǎn)品開發(fā)的知識和技能經(jīng)驗,以特殊陶瓷為核心技術(shù),不斷創(chuàng)新產(chǎn)品,追求更卓越的點火性能。如今的NGK火花塞,不僅擁有優(yōu)秀的點火性能、耐久性,還能夠耐污損,深受廣大車友的喜愛。比如NGK銥鉑金火花塞就不錯,點火性能優(yōu)異,能夠讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮應(yīng)有的水平,還能夠降低油耗,汽車開起來會更輕快。

關(guān)于火花塞燒損的問題,車友們應(yīng)該知道如何處理了吧。希望大家都能養(yǎng)成良好的汽車保養(yǎng)習(xí)慣,定期檢測更換火花塞,讓愛車跑起來更持久更輕松。

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關(guān)鍵詞：火花,點火,發(fā)動機(jī),提前,原因